|
Petre Bogdan
|
|
NU porneste "la rece"
|
10.08.2011 03:39:15 PM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 9
|
Salutare dragi fani Yamaha si mai ales ST.
Am o mare problema pe care sper sa o rezolv cu ajutorul si sfaturile voastre.
ST-ul meu din '91 nu vrea sa porneasca dimineata, cand motorul e rece, decat dupa multe insistente care se lasa cu impingeri.
Am facut
urmatoarele:
- inlocuit o membrana
rupta cu una noua
- am reglat volumul
de aer la carburator, am strans de tot surubul si am dat
inapoi 3 rotatii (am kitul de consum de la KEDO)
- am desfacut
carburatoarele in spate, la plutitor, am gasit multa mizerie, am curatat acolo
si am suflat toate jiglerele, apoi le-am pus la loc exact cum erau, fara sa
gresesc nimic
- am verificat
bujiiile si sunt bune, dau ambele scanteie cum trebuie.
- am verificat socul
si merge
- am incercat sa o
pornesc si dupa ce am oprit benzina de la rezervor seara, si cu socul la
jumatate si nimic
In cocluzie,porneste doar impinsa.
Ce poate fi in neregula?
|
|
Alexandru Mos
|
|
Membru
Moto: XTZ 660
Nr. Moto: HDxxWBO
Localitate: Deva
Contacteaza
Postari: 104
|
Asa facea si a mea cand am luat-o. Cand am desfacut cablul de la soc, din carburator, era plin de ceva "nisip" pe acolo. L-am desfacut complet, l-am curatat si n-am mai avut taine cu el, decat cu reglajele dar asta-i alta treaba.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
incearca si cu o baterie auto legata in paralel... verifica jocurile la supape
|
|
orban jozsef
|
|
Membru
Moto: yamaha xtz 750 supertenere
Nr. Moto: CJ 84 MEZ
Localitate: gilau
Contacteaza
Postari: 73
|
verifica jocul la supape
|
|
Petre Bogdan
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 9
|
Multumesc pentru sugestii baieti. Am sa vad ce presupune aceasta ferificare si cum se face. Sunt la mama dracu in Maroc, departe de toti prietenii mecanici din RO si sincer nu prea ma pricep la mecanica. Am sa ma uit pe manualul de reparatii al ST, poate gasesc ceva pe acolo despre jocul supapaelor, catre terbuie sa fie si cum se verifica :-)
PS: Socul merge bine, am verificat. Scanteie are, benzina ii vine cat trebuie, aer la fel, bateria e noua, deci....poate de la supape.
Multumesc.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
cred ca merita sa "dai o fuga" in Spania pt a rezolva o adevarata problema pt excursia ta ... vezi ca au si aia club tenere ca sa te duci la un service recomandat de ei... nu demult scria un italian pe aci cu traducere google. Provizoriu cred ca e bine sa alimentezi cu curent de la celalat ST pornit si turat putin cu luminile stinse
|
|
Petre Bogdan
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 9
|
Multumesc pentru sfaturi, Mihai, dar electromotorul invarte f bine. Problema nu e de acolo. Nu-mi dau seama de unde poate fi :-(
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
ma gandesc ca o baterie mai "vanoasa" face provizoriu acelasi lucru (compenseaza dereglarea supapelor/carburator) ca si cand impingi tu o mobra de 250kg la 30-40 grade Celsius :) Bujiile sunt bune?
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
Esti sigur ca socul functioneaza bine? E posibil sa traga "aer fals" printre tija de actionare si acea garnitura de cauciuc. Poti verifica socul daca functioneaza corect scotand piesele socului si obturand gaurile cu ceva dop de cauciuc sau chiar cu degetele daca iti intra acolo, in aceasta fel socul functioneaza la "capacitate maxima" si daca nici asa nu porneste inseamna ca trebuie extinsa cautare problemei: joc supape ( motorul meu la 70.000 de km avea jocurile pe admisie 0, pornind mult mai usor dupa refacerea acestora), nivel de benzina prea mic( e bine sa verifici nivelul de benzina cu tub cu diametrul interior de cel putin 3-4 mm astfel risti sa fii inselat de capilaritatea tubului( in cazul meu cu un tub subtire de la perfuzie diametru interior 1.5 mm imi "crestea" nivelul cu aproape 4 mm),etc.
E bine sa verifici din nou carburatia si cu mai multa atentie!
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Considerind ca toate sint in regula prin carburator (desi kit-ul ala de la Kedo cam e recunoscut ca fiind capricios), reglajul supapelor ar fi trebuit neaparat facut inainte de un drum asa lung....Alta chestie, ce inseamna temperatura de dimineata in Maroc ? Peste 20 de grade, daca tragi si socul, se ineaca de cele mai multe ori. E mai bine fara soc si fara acceleratie (doar citeva spritzuri usoare cind porneste).
|
|
