|
Marian Marian
|
|
Kit reparatie carburatoare
|
23.01.2011 10:02:44 AM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 16
|
Salut. Ma gandeam sa cumpar de pe louis kit-ul de reparatie pt carburatoare-- 10042434.
A mai cumparat cineva kitul asta facut de Saito??? Pe louis, care au cumparat, au scris ca au
existat anumite nepotriviri, dar era vorba de alte motociclete...
|
|
Florea Iulian
|
|
Membru
Moto: XTZ750
Nr. Moto: B-xx-MMU
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 18
|
Salut!
L-am luat eu acum 5 ani. A fost ok, nu am avut probleme, stiu ca era diferit doar cuiul pontou la prindere, insa e funtional si asa. Daca tot umbli la carburatoare, poti schimba si tuburile de emulsie.
Iulian
|
|
Marian Marian
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 16
|
Multam' de informatie, tuburile emulsoare de unde? Pe louis nu am vazut asa ceva.
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
De la KEDO.DE.
|
|
Marian Marian
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 16
|
Mai am o nelamurire... Imi poate explica cineva cum reglez surubul de amestec?
Am desfacut carburatoarele, le-am tinut o zi in decarbusol, le-am suflat cu aer comprimat si am schimbat toate garniturile.
La montare am reglat surubul de amestec la 2 ture cum scrie in manual, dar am rateuri in evacuare...
Nici de sincronizat nu am reusit sa le sincrinizez... inca. Sincronizatorul din furtun cu ulei nu a mers la mine. mi-a tras tot uleiul in motor. zilele astea incerc alt model, dar banuiesc totusi ca rateurile nu au treaba cu sincronizarea...
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
Reglajul șuruburilor de relanti la 2-2,5 ture este OK pentru nivelul benzinei reglat normal
... nivel scăzut=ture mai multe
Cu rateuri (când apar?), ar însemna că le desfaci mai mult. la amestec de relanti bogat, se bâlbâie
... Sincronizarea: ceasurile de pe Louis (vacuum-metre).
|
|
Marian Marian
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 16
|
Am reusit sa le aduc pe calea cea buna , doar 50%.
Se pare ca erau foarte desincronizate. Am faurit un sincronizator cu apa , ca asta de aici : http://www.youtube.com/watch?v=2PiQBr20kM8.
Acum merje mult mai bine, mai rotund.... daca porneste.
Oricum treaba asta cu pornitul greu e mai veche, dar nu reusesc sa ii dau de capat. Trebuie sa consum aproape toata bateria pana se hotareste sa porneasca. Daca apuc sa o pornesc , in ziua respectiva porneste fara probleme..., Ce sa ii mai fac??
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Un reglaj de supape.
|
|
Vali Slot-man
|
|
Membru
Moto: SuperTenere
Nr. Moto: B-76-XTZ
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 32
|
cred ca ar trebui sa incepi cu masurarea compresiei, la rece si la cald, si sa vezi daca nu ai si diferente f. mari intre cilindri.
|
|
Marian Marian
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 16
|
Astazi am masurat compresia. Nu stiu daca am masurat eu bine, dar mi-au iesit niste valori cam.. grave.
La rece 85 si 82 PSI si la cald 105 PSI la ambele pistoane. Dupa manual se pare ca trebuie sa am 129 PSI.
Ceva pareri? Poate fi de la reglajul supapelor sau am masurat eu aiurea ? (este prima oara cand masor compresia).
|
|
