bun, a trebuit sa trec cateva examene ca sa intru in licenta asa ca abia acum m-am putut reapuca de motor
bujii schimbate (am dat cateva chei motorului fara bujii ca sa scoata eventual ce era pe acolo), tot nu a pornit
cele vechi erau complet negre, miroseau a benzina destul de rau, nu aveau cum sa dea scanteie (ceramica aia alba nu se mai distingea, totul era o masa neagra); le murdareste si pe astea noi (aici chiar nu stiu ce sa zic)
parca ar fi vrut sa porneasca dup ce am dat cateva chei fara bujii, dar tot nu a mers; i-am dat pana a murit bateria, mai incerc o tura maine dimineata dupa ce o reincarc
idei ce ar avea sau sfaturi de cum as putea sa o pornesc? sunt incepator si nu prea as vrea sa o pornesc trasa pe sosea pe aici, daca o scap ma fac sanie cu tot cu ea in urma masinii; impinsa am incercat o singura data si nu a mers prea bine
ar trebui sa fiu atent la ceva sau sa fac ceva in mod deosebit ca sa porneasca mai usor (nu am mai uitat sa trag socul)
aaa, relanti-ul era pe la 800 de ture inainte, dar pornea totusi la prima cheie (am zis ca umblu la el dar nu am apucat); in mod normal ar trebui sa mearga cu amestec sarac in cazul asta, dar bujiile erau negre
hmm, altceva nu imi vine in cap acum, o iau de la capat maine
ps: din nou, sunt antitalent si nu am nici un fel de cunostinte sau experienta in domeniu, asa ca orice explicatie as prefera sa fie cat mai simpla (si solutiile daca se poate, dar daca nu ma descurc eu cumva)
