|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << Becuri de far
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> Becuri de far
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Nu am apucat sa masor:((!
Si la cum se prezinta lucrurile amm o sansa mica saptamana viitoare!
Postez cand am valorile!
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
am masurat!
cu motorul oprit 12,7
cu el pornit 14,2
cu el pornit si consumatori 14,2-14,3
am masurat pt ca am schimbat bateria! am pus tot yuasa!
aveam o problema la siguranta principala, erau contactele coclite si pierdema pe acolo! o sa o schimb cu una plata de masina si am terminat povestea!
ps inainte sa ii curat contactele de la siguranta aveam 13,7 cu consumatori, deci oricum era bine!
|
|
Buga Daniel
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere
Nr. Moto: SV90CCT
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 50
|
Montat bi-xenon marti 17.07.2012. Merg bine, lumineaza fain, mai trebuie reglate putin sa bata ca lumea pe sosea, acum sunt putin cam "in ochii soferilor", insa numai putin. In schiiiimb... azi de dimineata, baterie ioc. La tine cum e, Madalin, si-a revenit dupa ce ai schimbat fazele intre ele? (La mine sunt legate corect din start - stiind de la tine sa bag de seama ce fac acolo). Mentiune: doua zile de mers nu a zis nimic, cu faza scurta, evident. Mi-e ca pierd curent pe undeva...
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Pai nici nu am mai schimbat fazele intre ele! M-am obisnuit asa! Dar inclin sa cred ca va scadea semnificativ durata de viata a bateriei!
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Sa mai updatam si noi lucrurile pe aici!
Odiseea cu xenoanele mele continua:)))
Dupa postul de mai sus(20.07.2012) am plecat la o tura mai lunga. Aveam lumini deci ma durea la basca:))
Totul a decurs normal doar ca in vama sarbo-croata motorul s-a oprit! De tot! Va scutesc de detalii dar va spun ca dupa 6 ore 400 de euro si un releu nou a functionat iar ireprosabil! Am terminat tura, inca 3000km, fara probleme si m-am gandit ca fusese releul de incarcare batran si nah, i-a venit randul!
Anul trecut, inainte de o tura mai lunga, a comandat un coleg niste chestii de pe ebay si a primit gratis si un voltmetru pe care mi l-a facut cadou! L-am montat in bord si dai bataie! Acum a venit supriza mea: cu motorul oprit aveam 12,6v, la ralanti 14,1, turat 14,1-14,5 daaaar cu xenoanele pornite 12,1v!!!!!! Am scos una dintre mufe si cu un singur xenon voltmetrul arata 13, 6 indifirent care far il decuplam!
Tura a fost in Grecia unde nu este obligatoriu sa ai farurile aprinse, deci a decurs normal!
Acum am sa imprumut alte balasturi sa vedem daca chinezismele mele sunt praf sau nu!
Va tin la curent si sper ca nu peste 2 ani:))))
|
|
orban jozsef
|
|
Membru
Moto: yamaha xtz 750 supertenere
Nr. Moto: CJ 84 MEZ
Localitate: gilau
Contacteaza
Postari: 73
|
Ai eliminat mufele dintre laternator si releul de incarcare?
Daca nu , iti recomand sa le elimini si sa cositoresti firele sau daca nu ai la dispozitie pistol de lipit poti sa folosesti conectori electrici cu surub.
Am patit si eu aceeasi chestie ca si tine mai demult, dupa ce am montat xenoanele . Era de vina mufa de la alternator . Dupa cositorire nu am mai avut probleme deloc. Chiar daca desfaci mufa si o dai cu spray de contacte nu o sa te ajute mult timp.Oricum mufa aceea isi are utilitatea doar cand dai jos motorul de pe cadru.
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Exact mufa din aia am pus!
Le desfac azi sa vad ce si cum!
P.S. a ajunns capacul!
Multumesc! Raman dator!
|
|
ionescu teodor
|
|
Membru
Moto: yamaha super tenere 750
Nr. Moto: -----
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 22
|
eu am doua relee doar mut firele!
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Deci am cam rezolvat-o!
Am luat instalatia la masurat si totul era ok!
Apoi am schimbat siguranta generala si am dat cu spray de contacte peste tot si acum incarca dupa cum urmeaza:
14.2 la relanti fara consumatori
14.7 la 5000rpm fara consumatori
12.8 la relati cu xenoane
13.7 la 5000rpm cu xenoane.
Asta cu bateria care cred ca era cam obosita in momentul ala!
Nu e cum scrie in carte dar sunt multumit!
Problema a fost cam asa:
Mufa unui balast nu facea contact cum trebuie si a facut scurt!
Siguranta mea generala era cea veche si spre surprinderea mea de 20 A. Cand balastul ala a facut scurt, normal ca nu a ars siguranta xenoanelor, de 30 A, ci a dat in aia generala de 20! treaba e ca nici aia nu s a ars dar cam prajise firul! Adica se mai tinea in 2-3 lite! Cum mi se pusese pata pe instalatie am luat manualul ala la puricat si am urmat intocmai pasii de acolo! Asa am ajuns la siguranta. Am schimbat-o cu una capsulata de auto si cam gata!
Sunt inca rezervat si vreau sa o vad la drum lung cum se comporta dar sper sa o fi rezolvat!
Multumesc tuturor pt ajutor!
le: am avut noroc cu un coleg cand masuram circuitele, pt ca mi a sugerat varianta de masurare cu bec:))). Cand masuram sa vad daca circuitule au continuitate cu voltmetrul imi arata ca totul este ok, dar cand am pus becul nu se aprindea!
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
Ca să zic așa: Doamne ajută, ți s-a arătat lumina! :D
|
|
|
|
|
|
|
