Acasa Membri Istoric Modele Materiale Reparatie - Modificari Tutoriale Moto Trasee Harti Stiri Moto Download Contact Forum
Cautare
Zona Membri
Retine Parola

Recuperare Parola | Cont Nou
Facebook
 
Tenere in lume
Club Tenere Spania
Club XT600 Brazilia
Club XTZ Polonia
Forum Super Tenere Franta
Forum XTZ750 Olanda
Grupul Yahoo! al posesorilor de XTZ750
Horizons Unlimited
Rallye Tenere
Super Tenere Cehia
Tenere Club Danemarca
Tenere Club Elvetia
Tenere Club Franta
Tenere Club Germania
Tenere Club Italia
Tenere Club Olanda
Tenere Club Ungaria
Tenere Legend
Tenere Ungaria
TONC Portugalia
XT Tenere Austria
XTZ Club Italia
Parteneri
Mobila NMD
Unimotors.ro - Piese si accesorii
MotoSpecs - Specificatii tehnice moto
Motorcycle Luggage & Panniers - NSEW Moto
Erori auto-moto
Comunitatea erori.ro
Manuale de reparatie
Monitorizare WEB
Forum
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << Becuri de far


 
  Raspunde
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> Becuri de far
Inainte >     1 2 [3] 4 5      < Inapoi
Cristian Oprea
28.06.2010 10:18:19 PM
Foto: Cristian Oprea
Membru

Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
ok. multumesc pentru raspuns si viteza :) abia astept sa ii pun "ochii" noi. sunt dator o bere la intalnire :)
Cristian Oprea
30.06.2010 12:26:02 PM
Foto: Cristian Oprea
Membru

Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
salut. operatiunea a reusit :) multumesc de info si asfalt uscat
PAULENCO BOGDAN-GEORGE
25.05.2011 12:21:09 PM
Foto: PAULENCO BOGDAN-GEORGE
Membru

Moto: YAMAHA ST
Nr. Moto: B 64 NNP
Localitate: BUCURESTI
Contacteaza
Postari: 24
xenon

cristea madalin
12.05.2012 09:18:55 PM
Foto: cristea madalin
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
Deci am montat bixenoane!
Toate bune si frumoase, numai ca daca merg cu ele aprinse dupa ce am oprit nu mai porneste:))!
Daca merg cu ele stinse, bateria parca e noua!
Deci care e baiul?
Acu' sincer sa fiu am montat fazele invers! Adica pe hi sunt pe scurta si invers! Da' ar fi ilogic sa fie de la asta!
Becurile vechi sunt de 55 si nu am avut probleme!
P.s. bixenon 4300k, 35w, balast normal!
Filoti Nic
14.05.2012 10:52:37 AM
Foto: Filoti Nic
Membru

Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
Ia fi mai explicit, căci ceea ce descrii este de Twilight Zone
cristea madalin
14.05.2012 05:01:26 PM
Foto: cristea madalin
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
Uite mai explicit!
Am montat xenoanele! Nu am fost foarte atent se pare, deoarece am montat firele faza scurta, faza lunga invers! Pe faza scurta era aprinsa faza lunga si invers!
Am plecat la munca, 140 km, comutatorul pe faza scurta, becurile pe faza lunga. Urmatorul drum, 90 km, m-a prins noapte si am realizat de greseala facuta la montaj, prin urmare am mers cu faza lunga ca sa am defapt faza scurta:)))! A 2 a zi, bateria nu a mai zis nimic si am luat-o la impins! Am venit de la munca, alti 140 km, tot cu faza lunga care este scurta. Urmatoarea zi mi-am luat soata si am luat-o spre Adamclisi. Mobra a pornit impinsa! La Oltenita am oprit sa alimentez. Din nou am pornit-o impinsa! Restul zilei am mers doar pe pozitie, caci nu aveam chef sa imping la ea toata ziua! Pornea la sfert!
Azi am facut un drum de 40 de km si de data asta am mers pe faza scurta, care de fapt este lunga:))))) Mobra porneste fara probleme!
Prin urmare bag sama ca inversarea firelor e de vina! Si de asemenea daca o sa merg mult cu faza lunga omor bateria!
E normala treaba asta?
In rest xenoanele merg foarte bine:)))))
Ionescu Catalin
14.05.2012 05:50:53 PM
Foto: Ionescu Catalin
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 3LD
Nr. Moto: B-88-VGT
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 27
N-ar strica sa pui un aparat de masura si sa verifici pe baterie si eventual si pe releu cand ti se scurge curentul sub 13V. Posibil sa nu aibe legatura cu cauza ta, dar legat tot de incarcare am avut probleme din cauza sigurantei care este intre releu si baterie. Cea originala este prinsa intre doua cleme cu arcuri si nu facea bine contact si implicit nu intra suficient curent in baterie. Ulterior am pus cu soclu de masina. S-a rezolvat dar mai trebuie sa fac curat la contacte din cand in cand.
Mititelu Raileanu Cristian
14.05.2012 06:07:24 PM
Foto: Mititelu Raileanu Cristian
Membru

Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
Singura diferenta intre faza lunga si cea scurta, la bixenon, este electromagnetul care schimba pozitia becului. In rest e acelasi bec pe ambele faze, nu se schimba nimic intre faza scurta-lunga. (presupun ca ai pus bixenon H4). 
Poate n-ar strica sa verifici cu farul aprins, opresti motorul si in liniste verifici comutatia fazelor, eventual si consumul de curent.
cristea madalin
14.05.2012 08:04:55 PM
Foto: cristea madalin
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
@Catalin, cu becurile originale nu am nici o problema! E drept ca nu am mers niciodata doar cu faza lunga!

@ Cristi asa am gandit si eu! Nu ar trebui sa fie diferente intre scurta/lunga! Dar totusi sunt!
De electrica mi a fost intotdeauna frica, de aceea m-am bagat eu sa montez farurile!
Am sa schimb firele respective si o sa vad daca mai face chestia asta!
P.s. nici bateria nu mai e in mintile ei, are o varsta, dar tot nu justifica diferenta!

Domusciuc Bogdan
08.06.2012 01:46:52 AM
Foto: Domusciuc Bogdan
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
Eu merg tot timpul cu faza lunga si nu am avut probleme. Ce valori ale tensiunii ai cu motor pornit/oprit/consumatori?
Inainte >     1 2 [3] 4 5      < Inapoi


 
  Raspunde