|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << Problemă încărcare
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> Problemă încărcare
|
|
Vali Slot-man
|
|
Membru
Moto: SuperTenere
Nr. Moto: B-76-XTZ
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 32
|
Firul maro trece prin contact. Tot un fir de + este, dar cand inchizi motorul nu ramane in sarcina pe baterie cum ar fi daca l-ai lega direct de cel rosu.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
care ar fi treaba cu ramasul in sarcina ?
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
Porțiunea de control a releului este cea alimentată prin maro (fir monitor) poate duce în timp la descărcarea bateriei.
Porțiunea de redresare-regulare este pe semiconductori, deci nu conduce invers, către descărcare.
|
|
Valea Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: CJ - 26 - AVB
Localitate: Cluj - Napoca
Contacteaza
Postari: 54
|
Salutare...
Se pare ca si motorul meu are ceva probleme la incarcare.
Peste 15 V aproape 16 ... daca il tin turat 3000/rpm la incarcare fara consumatori (farurile oprite)
Sub 12,5 turat si cu consumatori (farurile pornite)....
Problema este ca daca folosesc faza scurta nu incarca cat trebuie si dupa un drum de 30 minute nu mai porneste.
Folosesc numai pozitia si nu am probleme.
Oare ce problema sa fie....si ce imi recomandati sa fac ...?
Mersi
|
|
PAULENCO BOGDAN-GEORGE
|
|
Membru
Moto: YAMAHA ST
Nr. Moto: B 64 NNP
Localitate: BUCURESTI
Contacteaza
Postari: 24
|
salutare
verifica traseul de fire de la stator la releu dupa care de la releu pe sub rezervor pana la mufa de contact si apoi masoara tensiunea de incarcare la iesirea din releu si vezi de unde ai pierderea. a mea yamaha merge cu releu de atv linhai de 300. (200 ron )
spor
|
|
Valea Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: CJ - 26 - AVB
Localitate: Cluj - Napoca
Contacteaza
Postari: 54
|
Salut...
Am rezolvat problema. Am schimbat releul si l-am repozitionat in fata sub bord.
Am luat ceva releu de ATV. Sa speram ca tine.
|
|
Erik Wagner
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 2
|
Buna seara,
Sunt nou pe acest forum, recent am cumparat un Yamaha Xtz 750 an de fabricatie 1991.
A aparut o mica problema. Azi am schimbat becurile vechi de 30 w cu H4 si am montat frumos cum trebuie am legat firele am izolat cum scrie la carte, cand am pornit motorul sa incerc cum functioneaza a aparut problema becul nu ardea cu o lumina destul de tare cum asteptasem. Am verificat incarcare si cu farurile aprinse este 10-11 V la turatie de 5000 rpm, daca opresc farurile incarcarea este 12,5 V.
Ce am facut pana a cuma este ca am verificat releul de incarcare cu multimetru, diodele la cele 3 fire albe si conduc curentul intrun singur sens cum trebuie, toate trei sunt bune. Acumulatorul a fost cumparat anul trecut, cunosc bine proprietarul.
Ce mai am de facut ce parere aveti ?
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
incarcarea trebuie sa fie 13,6-14,5V (indiferent de turatia motorului), tot ce este in afara intervalului nu este ok. Bineinteles bateria (cu motorul oprit) sa aiba 12,7-12,8V, altfel masuratoarea nu este relevanta .
Cred ca este topic special pt "lumanarile" de ST si cum poti rezolva lumina.
|
|
|
|
|
|
|
