|
Dumitrescu Bogdan
|
|
Sfaturi va rog.
|
26.11.2009 10:09:17 PM
|
|
Membru
Moto: Yamaha xtz 750
Nr. Moto: PH 75o BYK
Localitate: Valenii de Munte
Contacteaza
Postari: 64
|
Dupa ultima experienta avuta pe noroaiele patriei, cred aste absolut necesar sa iau o decizie in privinta aripei fata. Adica sa o schimb cu una ridicata, gen Acerbis, sau o ridic pe cea actuala atat cat se poate.
Cea ridicata sus de tot da randament, dar estetic nu prea imi place. A incercat cineva altceva? Multumesc anticipat!
http://www.youtube.com/watch?v=tNqegiwYbDM
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Mie mi se par destul de OK, estetic vorbind, aripile fata de motocross. Singura lor problema este ca strica tinuta de drum la viteze de peste 100km/h (din cauza portantei). Eu zic sa incerci sa montezi una, nu sint scumpe si se adapteaza usor (se prinde de jugul inferior).
PS Am vazut ca tu personal esti mirat ca a mers pe noroi cu gume de strada, dar chinuiala aia nu inseamna ca se poate. Daca ai fi avut orice guma cit de cit cramponata, treceai fluierind, si poate nici nu apuca sa se incarce fata. N-am vrut sa mai intru in polemici pe Motociclism, cred ca stii parerea mea despre caucicucuri si pe ce solutie merg eu.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
altceva ce? ... un picurator cu apa sub aripa ca sa inmoaie noroiu' ... :D
|
|
Flutur Andrei
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere 3LD
Nr. Moto: SV-90-BRB
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 168
|
offtopic: motorul de aude foarte bine... ai alta evacuare cumva ?
|
|
Dumitrescu Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha xtz 750
Nr. Moto: PH 75o BYK
Localitate: Valenii de Munte
Contacteaza
Postari: 64
|
>Pentru Cristi:
"Am vazut ca tu personal esti mirat ca a mers pe noroi cu gume de
strada, dar chinuiala aia nu inseamna ca se poate. Daca ai fi avut
orice guma cit de cit cramponata, treceai fluierind, si poate nici nu
apuca sa se incarce fata. N-am vrut sa mai intru in polemici pe
Motociclism, cred ca stii parerea mea despre caucicucuri si pe ce
solutie merg eu."
Mirarea mea consta in faptul ca am reusit sa trec de acea portiune! Ea deriva si din faptul ca, ceilalti doi amici cu care am fost, incaltati cu Mitas (e adevarat, unul era mai tocit, dar, oricum mai bun ca al meu), au avut nevoie de putin ajutor.
Deci ma pot mira, nu?
Cat despre chinuiala, era absolut necesara, zona aceea nu se putea ocoili, iar intoarcerea din drum era exclusa.
In legatura cu intratul in polemici, sper ca nu eram eu cel vizat, din ceea ce am scris oricine intelege, sper, ca nu recomand acest cauciuc pentru noroaie, am expus doar o situatie in care m-am aflat, pentru ca cei care ajung in situatii similare sa nu dea inapoi. Punct.
Am un prieten cu o Africa Twin, cu aripa ridicata, cea de la Acerbis, o sa-l intreb in legatura cu problemele legate de viteze mai mari de 100 km\h. Multumesc pentru sfat.
>Pentru Mihai:
"altceva ce? ... un picurator cu apa sub aripa ca sa inmoaie noroiu' ... :D "
Hopa, avem si un bufon pe forumul asta! Roaga-te sa te tina inspiratia, de regula, atunci cand se termina, bufonilor li se taie capul...
Lasand gluma la o parte, cand am spus altceva ma gandeam la o solutie de compromis, adica ridicarea aripei originale cu numai 4, 5 cm, dar as dori si alte pareri mai avizate.
>Pentru Andrei:
"offtopic: motorul de aude foarte bine... ai alta evacuare cumva ?"
Eu am cumparat-o asa, dar cu semne vizibile ca ar fi fost modificata. Saptamana trecuta am fost la Targu Mures si am cumparat pentru un prieten o Super Tenere din 1994. In momentul in care am pornit-o pe aceea, mi-a devenit clar faptul ca tobei mele ii lipseste ceva prin maruntaie. Dar, tot raul spre bine, si mie imi place mai mult cum se aude a mea.
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
1. Aripa ridicată versus probleme la viteză ridicată: scoate mâna din conturul protejat al motocicletei pe la130/h...răspunsul va vene prin deducţie logică
2. Anumiţi bufoni din forum beneficiază din start de graţiere, totul plecând de la CV-ul lor "coclauric"
3. Cutia de viteze, cuplul în ture joase şi centrul de greutate nu califică extraordinar ST-ul la bălăureală prin noroaie
3bis.Se pot efectua manevre fine cu mănuşa de box, dar este preferabil cu penseta. (ST versus enduroi adevărat)
PS. Ca să nu fiu bănuit că bat câmpii, vezi, înainte de a-ţi dori un Acerbis pe faţă, "clearence"-ul, la actuala poziţionare a aripii, faţă de radiator la cursa maximă a suspensiei faţă.... şi mai vorbim (nu te chinui, nu încape).Cea actuală nu merge ridicată cu efect (nu crează secţiune de trecere constantă, chestie de geometrie)
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
@ Dumitrescu Bogdan
Am vazut si eu filmuletul postat pe youtube. Ai reusit sa treci de acea portiune noroioasa pentru ca ai nimerit intr-un sleau (in care intra tot balonul cauciucului) si nu ii dadea voie sa alunce stanga-dreapta. Iti garantez eu ca daca prinzi o portiune plana (lipsita de sleauri) de noroi norocul s-ar putea sa nu iti mai surada ca in cazul precedent. "Aderenta" de care povestesti tu este ireala,imaginabila si de neintalnit la tine in basm. Alt motiv pentru care ai reusit sa treci a fost ca ai mers mai mult in picioare decat pe motocicleta.
Vaca mea a fost incaltata pana acum cu Pirelli Scorpion, Michelin Anakee si momentul de fata Metzeller Karoo T. Cu primele doua tipuri de cauciuri erau dati cand pe noroi mergeam absolut drept fara nici un fel de viraj sau de inclinare si vaca se ducea de-a latul sau in cel mai rau caz dadea cu curu de noroi. Acum cu Karoo ecuatia este diferita si vaca merge exact pe unde vreau eu si nu pe unde vrea ea.
|
|
Andi Mandiuc
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: B 75 ZED
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 164
|
sau, poti incerca o varianta DIY.
io mi-am luat o aripa acerbis de cross (paranteza in paranteza: cand luati o aripa de plastic, verificati sa nu se fi indoit prin depozite) si am mesterit niste prinderi din bucati de platbanda gata gaurite gasite la mr. bricolage. uite aciu foto cu ce a iesit:
se prind pe locasurile vechi ale aripii originale. dai 2 gauri in aripa de plastic si le prinzi la celalat cap. varind distanta dintre gauri determini distanta dintre aripa si roata.
puncte +
- eftin si rapid (~75 RON si ~ 1 ora de munca);
- eficient (nu te stropejte neam nici pe cea mai urata ploaie sau alea mai afuristite noroaie)
- flaxibil (nu se va rupe neam, ca are joc din suruburi);
- nu se incarca cu noroi (ceea ce te interesa pe tine)
puncte -
- tre sa ai grija sa nu se slabeasca shuruburile, mai ales la drum lung si viteza. eu am patit-o pe autostrada cand curentul mi-o presat partea din fatza pe roata si cand am orit dupa pod la cernavoda aveam catai gaura in aripa si totat partea fatza a motorului o retea fina de firicelel de plastic negru topit. buba rezolvata in 5 minute prin astuparea gaurii cu izolir si strangerea shuruburilor;
- daca te dai enduro mai isteric (gropane mari, salturi, alea), adik daca risti sa compresezi maxim furca fatza, risti sa atinga carena de bord. cum insa joaca din shuruburi... e mai mare panica de la zgomot decat vre-o paguba reala.
daca vreti mai multe detaii, ziceti si mai pun poze, eventual pasi de constriure.
|
|
Andi Mandiuc
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: B 75 ZED
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 164
|
hai si poza ca vad ca nu s-o incarcat
|
|
Dumitrescu Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha xtz 750
Nr. Moto: PH 75o BYK
Localitate: Valenii de Munte
Contacteaza
Postari: 64
|
Bravo domnule Andi Mandiuc! In sfarsit cineva a inteles durerea mea si a reusit sa dea un raspuns inteligibil, fara misto-uri si fara aere de falsa superioritate. La o solutie de genul acesta ma gandeam si eu, dar, venita de la cineva care a si incercat-o ii da o cu totul alta greutate. Multumesc frumos si poate reusesti sa pui totusi o poza, face cat 1000 de cuvinte.
|
|
