|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Tenere << crash-bar si suporti bagaje Tenere
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Tenere >> crash-bar si suporti bagaje Tenere
|
|
Rocas Sergiu
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61
|
Asa poze faine sa tot pui...........
Platbanda ta de fixare e mult mai groasa decat a mea si plus de asta musai sa sudez si eu 2 urechi de fixare pe cadru la traversa stanga/dreapta pe langa bujie.Asa aveam planul si cand am ranforsat sudurile mele dar mesterul a tot maraiti si s-a tot scarpinat ca nu o sa intre acolo si cum o sa o montam, etc. Acum mi-ai intarit banuiala ca are efect antivibratii dar ajuta mult si in cazul cand ,,pui jos" motorul , preia din efortul platbandelor laterale....
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
defapt cand culci motorul forta se transmite in ambele crash-uri.
Modelul original are legatura din platbanda
|
|
Balu Marius
|
|
Membru
Moto: Yamaha TTR 600
Nr. Moto: CS
Localitate: Oravita
Contacteaza
Postari: 155
|
Tin sa te felicit
Cum iau bani cum ma apuc de treaba
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
3m teava laminata 1/2 = 30lei
0.6 ml platbanda 8(sau5)x20mm - jos 2 buc de 10 cm si sus 2 de 20 cm
rola la strung cu canal 1/2 (sa ai teava la strugar pt proba)=30lei
spray negru de genti auto(varianta ieftina) = 21 lei
75-80 cm fier beton de 4mm pentru sablon
|
|
Matyas Arthur
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 4MD
Nr. Moto: HR-06-WPD
Localitate: Cluj
Contacteaza
Postari: 15
|
No baieti, is gata si ale mele si arata ceva de genul. Is mai simplute dar eu zic ca o sa fie de ajuns.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
faina lucratura, sudoru' stie meserie
|
|
Matyas Arthur
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 4MD
Nr. Moto: HR-06-WPD
Localitate: Cluj
Contacteaza
Postari: 15
|
Asa e daca ai parinti priceputi in meserie ;)
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
Crash-test ... involuntar si de 2 ori pe dreapta
 
Se poate vedea ca alegerea mea de a mai adauga o curba in plus fata de modelul original, a fost o alegere inspirata, carena si radiatorul fiind salvate. In natura nu exista suprafete plane, in cazul de fata crashul a lovit pe o roca convexa.
 . In cazul prinderii de sus de cadrul radiatorului deformarea s-a produs numai la nivelul crash-bar-ului conform asteptatilor, cadrul motocicletei fiind OK. Improvizatia (lipsa urechii de pe carena principala) care tine carena radiatorului a fost impinsa in exterior de crash-bar, contrar asteptarilor
Legatura intre cele 2 bare de protectie s-a deplasat in spate (directia cea mai probabila de deformare). Fisa bujiei a scapat neatinsa, si asta a fost un aspesct luat in considerare la confectionarea barelor. Teava de legatura era indoita in jos pentru a anula vibratiile ce se transmiteau in cadru, indoitura care la impact se putea accentua si sa loveasca chiulasa, bujia... contrar asteptarilor am avut noroc...  Apropos: in cazul barelor confectionate de Arthur, cred ca probabilitatea de a lovi fisa bujiei este mai mare, fisa pare casanta, nu cred ca este prea ieftina si nici usor de procurat. Deasemenea are anumiti parametrii (electrici) si nu prea merge inlocuita cu orice alt model. Victime colaterale au fost : - aripa rotii fata (crapata 5cm si ciobita cam 1cm patrat), - maneta de frana indoita brutal si indreptata cu un bolovan la fata locului (nu puteam folosi frana), - semnalizarea spate dreapta putin fisurata(merge lipita fisura), iar sticla e ciobita si nu cred ca o mai pot repara, voi comanda pereche ca sa nu am surprize cu intensitatea culorii. Semnalizarea putea fi salvata de suportii bagajelor dar care nu erau montati pentru ca nu mi se par aspetuosi fara bagaj - indoit tabla distantier de pe toba de esapament ( va fi nevoie sa procur un ciocan de cauciuc) - claxonul a "ragusit", nu mai are rezonanta pentru ca atinge pe el platbanda crash-bar-ului, dar asta nu e nici o problema PS cele 2 lovituri s-au soldat si cu ... intepaturi cardiace...
|
|
Rocas Sergiu
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61
|
Hmmmmm, nasol, dar bolovanul unde e ? Nu vedem bolovanul.............
Si ale mele, originale fiind, cred ca au fost indoite pt ca e puscata vopseaua de la coturile sudurilor pe dreapta.
Parerea mea e ca nu sunt prea rezistente, din moment ce le pot indoi/corecta cu mana.........
Cea mai buna parte e ca nu se sparg carenele, care sunt scumpe si nu stiu unde se gasesc......
PS Cum ai reusit sa cazi ?
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
rezistenta se poate mari prin sudatea unui triunghi de tabla la prinderea de jos intre bara si platbanda. Nu am facut prea multe poze din cauza emotiilor si a oboselii, dar cateva poze reprezentave sunt la sectiunea de poze... de interes turistic...
|
|
|
|
|
|
|
