Salutari tuturor.......
In saptamanile astea am executat lucrarile de intretinere de baza, adica uns cabluri, lant, articulatii, parghii, intins lant, aerisit frane, schimbat beculete, incarcat bateria si la un moment dat m-a cuprins tupeul si am desfacut pompa de benzina vacuumatica (stiind totusi ca risc sa rup vreo garnitura de cateva zeciu de euro...).
Dupa cum se vede in schita atasata, membrana actionata de vacuumul de la motor era deformata ( trasa ) inspre iesire din cauza atator ani de munca.......ceea ce facea sa nu mai aiba practic cursa mobila.......
Ca un adevarat roman mi-a fost si groaza sa aflu pretul kit-ului de membrane si am intors practic pe partea cealalta membrana, rezultand o cursa frumusica............Am verificat si etanseitatea celor 2 supape de sens si a celei de descarcare.
Drept urmare, dupa 3 sapt de pauza fara benzina in carb, a pornit la a 2-aaaaaaaaaaaaaa rotire de piston.........si m-a cam luat prin surprindere.Mers regulat, tot tacamul..............
PS ramane de vazut daca nu va creste consumul din cauza volumului mai mare de benzina pe care aparent l-am creat si mai mult daca umerii menbranei nu se vor forfeca datorita intoarcerii acesteia dupa multi ani de lucru intr-un sens si deformarea ei.Membrana de vacuum este facuta dintr-un plastic transparent contrar celorlalte 2 care sunt din ceva cauciuc cu textil. Am verificat in zile diferite si pornirea este la fel de rapida......
URAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!
