Acasa Membri Istoric Modele Materiale Reparatie - Modificari Tutoriale Moto Trasee Harti Stiri Moto Download Contact Forum
Cautare
Zona Membri
Retine Parola

Recuperare Parola | Cont Nou
Facebook
 
Tenere in lume
Club Tenere Spania
Club XT600 Brazilia
Club XTZ Polonia
Forum Super Tenere Franta
Forum XTZ750 Olanda
Grupul Yahoo! al posesorilor de XTZ750
Horizons Unlimited
Rallye Tenere
Super Tenere Cehia
Tenere Club Danemarca
Tenere Club Elvetia
Tenere Club Franta
Tenere Club Germania
Tenere Club Italia
Tenere Club Olanda
Tenere Club Ungaria
Tenere Legend
Tenere Ungaria
TONC Portugalia
XT Tenere Austria
XTZ Club Italia
Parteneri
Mobila NMD
Unimotors.ro - Piese si accesorii
MotoSpecs - Specificatii tehnice moto
Motorcycle Luggage & Panniers - NSEW Moto
Erori auto-moto
Comunitatea erori.ro
Manuale de reparatie
Monitorizare WEB
Forum
Inapoi la Forum-uri << Yamaha XT << uleiuri


 
  Raspunde
Coltul Tehnic >> Yamaha XT >> uleiuri
Inainte >     1 2 [3]      < Inapoi
Motiu Dragos
06.05.2009 09:46:51 AM
Foto: Motiu Dragos
Utilizator

Contacteaza
Postari: 16

Salut !!!

 la xt600 e-ul meu "fostul" i-a facut un schimb de ulei cu unul de la louise, rezultat > patineaza ambreiajul.. cred ca nu merita sa schimbi cate un kit de ambreiaj odata cu schimbarea uleiului , asa ca ar fi foarte important sa specificam si daca uleiul folosit fie el sintetic sau semisintetic sau mineral de viscozitati diferite trebuie sa contina sau nu aditivi anti-frictiune (inamicul ambreiajului in baie de ulei)

acum mai exact ce uleiuri se gasesc la noi pentru modelul meu de motocicleta ? am gasit un forum despre xt in america, oamenii-s foarte avizati si de acolo am si cules problema au aditivii anti-frictiune

iata-l http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=198261&page=40

Cotoi Ovidiu
13.08.2009 03:09:41 AM
Foto: Cotoi Ovidiu
Membru

Moto: Yamaha XT 600E
Nr. Moto: NT 07 CMC
Localitate: Piatra -Neamt
Contacteaza
Postari: 7

Salut!

Pentru  XT 600, producatorul indica urmatoarele tipuri de uleiuri: SAE 10W/30, SAE 10W/40, SAE 15W40, SAE 20W/40, SAE 20W50, alegerea unuia sau a altuia variind in functie de zona geografica, conditiile climatice si anotimp. De asemenea, producatorul atrage atentia, in manualul de utilizare, ca trebuie evitata utilizarea aditivilor, datorita pericolului de patinare a ambreiajului si a uzarii premature a acestuia. In ceea ce ma priveste, initial am avut in motor un ulei 20W/50. La sugestiile unor prieteni dar si a informatiilor culese de pe forumuri, inclusiv acesta, la ultimul schimb am bagat ulei 10W/50 de la Procycle. Desi pana in prezent nu am rulat mai mult de 400 km, motocicleta se comporta bine si nu am avut probleme cu patinarea ambreiajului sau cu schimbarea vitezelor.

In ceea ce priveste folosirea aditivilor, am vorbit cu un posesor de Yamaha DragStar, care mi-a spus ca a adaugat in ulei aditiv Metabond si nu are nici o problema. Dimpotriva, spunea ca motocicleta functioneaza impecabil, cu o imbunatattire a randamentului. Mi-a precizat ca inainte de a incerca aditivul a vorbit cu cei de la Metabond. Evident, DragStarul nu este XT, asa incat problema trebuie studiata in amanunt, inainte de a lua o decizie. Am sa ma mai interesez si daca voi avea informatii noi, am sa revin. Daca este cineva care poate sa ofere mai multe lamuriri asupra subiectului, este binevenit.

Toate bune!

Inainte >     1 2 [3]      < Inapoi


 
  Raspunde