|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << frana fata..
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> frana fata..
|
|
Cristian Oprea
|
|
frana fata..
|
25.09.2011 09:50:48 PM
|
|
Membru
Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
|
Salut
Am o problema cu frana fata si anume tinea din 2 in 3 adica erau zile cad tine bine si altele cand era moale ca o carpa fara un motiv aparent. Mai multi amici m-au indemnat sa schimb lichidul de fara ceea ce am si facut azi. A mers destul de greu sa scurg tot lichidul dar am reusit, am starans totul la loc si cand sa aerisesc numai facea presiune maneta nici cat sa aerisesc. Nu stiu daca am facut eu ceva gresit sau trebuie sa verific cilindrul de la maneta. In manual zice sa schimbi garniturile de cupru cand desfaci furtunele , eu nu le-am schimbat dar nici nu am vazut urme de scurgere pe undeva deci dupa parerea mea nu pierde presiune.
Intrebarea era daca operatiunea de verificare a pistonului are ceva trick-uri , in manual e destul de detaliata dar cu o multime de warninguri care ma cam sperie :)
Multam
Cristi
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
Daca ai scurs tot lichidul pompa s-a dezamorsat. Insista, fa "pedale" pana isi revine, dar la fel ca si cum ai aerisi chiar daca nu simte nimic ea se va intari usor usor. Saibele de cupru normal se schimba sau se decalesc. Dar sigur in cazul tau nu saibele de cupru este problema.
La pistonas nu este nimic deosebit e bine sa ai lucrezi atat sa nu zgarii suprafetele.
Spala bine etrieri ( eu i-am spalat cu alcool sanitar ) si fa-l sa gliseze foarte usor pe sistemul de flotare.
|
|
Cristian Oprea
|
|
Membru
Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
|
salut. mersi de raspuns.
sa incerc mai bine sa bag lichid pe jos pe la aerisitor cu o sticla de plastic + furtun etansat ? am facut "pedale" cca 10 minute, dureaza mai mult sa se amorseze?
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
depinde de noroc, au fost dati cand s-a amorsat repede dar alti dati cand imi venea sa o las asa.
Eu zic ca nu are rost sa te complici cu alte procedee.
|
|
orban jozsef
|
|
Membru
Moto: yamaha xtz 750 supertenere
Nr. Moto: CJ 84 MEZ
Localitate: gilau
Contacteaza
Postari: 73
|
Am vazut o varianta din asta dar cu o seringa din aia mare de aprox 100-150 ml de uz veterinar. E chiar si o scula speciala pt asta . Am vazut pe you tube. dar du mai stiu ce pump ii zicea. Asta e metoda cu seringa http://www.youtube.com/watch?v=lBk00597EyE
La mine la nici un motor nu a fost nevoie de asa ceva.Am lasat lichidul jos , am inchis aerisitoarele , am pus lichid in borcan , pompat de cateva ori , aerisit si voila.
In schimb am pompat la o honda de 250 de mi-a venit acru. Dar operatiunea a reusit cu insistente si pauze de bere.
|
|
Cristian Oprea
|
|
Membru
Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
|
cred ca inainte sa fac scurta la mana o sa verific totusi si cilindrul...daca e bulita garnitura ar trebui sa curga lichid pe acolo sau nu neaparat ?
|
|
Cristian Oprea
|
|
Membru
Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
|
salut. ma dispera frana. am dat de maneta de am turbat si nu face presiune. am incercat urmatoarele : desfacut furtunul de la rezervorul de frana si tinut degetul pana s-a facut un pic de presiune si a venit lichid, conectat, desfacut de la bifurcatie si facut acelasi lucru , conectat si bifurcatia si nimic. cu tot sistemul asamblat nu se face presiune nici cat sa aerisesc. Daca desfac aerisitorul ( cu un furtun conectat la el si bagat in lichid de frana) cand apas pe maneta iese un pic de lichid si cand o las se trage inapoi.
Cred ca suna haotic dar ma dispera. Si ma gandesc ca brusc asa nu s-au crapat furtunele sau ceva mai ales ca nu se vede vreo scurgere. Urmatorul lucru desfac cilindrul de la maneta ca alta idee nu am si nici la service nu prea imi vine sa merg fara frana :)
Multumesc
Cristi
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
N-ai treaba cu cilindrul, pur si simplu ramine aer in instalatie, mai ales la pompa. 2 sugestii: - daca vreti sa schimbati lichidul de frina nu goliti instalatia ! Desfaceti pe rind cite un aerisitor si in acelasi timp turnati lichid in borcan/rezervor pe masura ce se goleste, dar cu grija sa nu prinda aer. Cind curge lichid curat pe jos, stringeti surubul si mergeti la celalalt etrier. - ia o sticluta de plastic si ataseaza la dop un furtun transparent. Conecteaza-l la un aerisitor si, tinind sticla cu gitul in jos ( sa nu pompezi aer) baga lichid in instalatie (cind faci pauza, stringi aerisitorul sa nu intre aer). Si tot asa pina se umple borcanul de sus. Abia acum poti fi sigur ca instalatie e cit de cit amorsata si poti sa incepi sa faci pedale (cred ca stii ca se fac pedale cu surubul strins, tii maneta apasata, desfaci surubul, iese aer/lichid, stringi surubul si abia acum dai drumul la maneta.)
PS Oricit ar fi garniturile de busite, tot trebuie sa functioneze putin frina si sa faca presiune daca se elimina aerul.
|
|
Cristian Oprea
|
|
Membru
Moto: XTZ 750
Nr. Moto: BV 03 SBF
Localitate: Brasov
Contacteaza
Postari: 77
|
Salut. Era bine sa intreb inainte sa ma apuc ...duhhh ! Acum ca am umplut pe jos de lichid de frana e momentul sa invat :) Am incercat schema cu sticla dar nu am reusit sa etansez furtunul la sticla si curgea asa ca am recurs la o seringa veterinara dar nu am reusit sa imping lichidul in sus , se facea presiune in seringa si la un momnt dat curgea lichid pe jos. Maine caut o piesa cu filet pentru etansare pe capacul sticlei si incerc din nou.
Multumesc
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
N-are voie sa faca presiune in circuit, sus la pompa ai o gaura mica (cam 0.5mm) pe unde iese/intra lichidul in pompa. Verifica sa fie totul OK (pistonul NU trebuie sa treaca de gaura aia, in repaus. La pompare, pistonul trece dincolo de ea si circuitul se presurizeaza.)
|
|
|
|
|
|
|
