|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << no pot sa o pornesc
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> no pot sa o pornesc
|
|
onet horatiu
|
|
no pot sa o pornesc
|
31.10.2008 06:38:17 PM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 5
|
salutari
am achizitionat o yamaha super tenere de 750 din 1990 accidentata
problema ar fi ca nu reusesc sa o pornesc are scanteie, i-am luat bujii noi,are benzina in camera de nivel ,are compresie buna da rateuri dar nu porneste
carcasa de ca cdi este sparta dar ma gandesc ca daca ar fi defect nu ar avea scanteie
as fi recunoscator si pt cea m-ai mica idee s-au nformatie cu care ma puteti ajuta
va multumesc anticipat
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
Poate fi din cauza Cdi-ul(Tci-ul cazul Super Tenere ).
Chiar daca da scanteie, o poate da cand nu trebuie, si de aceea apar rateurile.
Probeaza cu alt Tci.
Cristi-Mic cred ca are Tci de vanzare pt ST
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Aprinderea deocamdata este promisa pentru cineva.
Din cele spuse tu mai sus, chiar daca tu ai scanteie aceasta nu este data la momentul potrivit.
Acest fapt se poate datora si senzorului, pe care e bine sa il verifici.
|
|
onet horatiu
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 5
|
ieri am incercat din nou am curatat carburatoarele am dat jos capacul de pe stanga unde e senzorul si pe senzor am gasit pilitura de fier care banuiesc ca e de la bendix cai cele trei suruburi ce-l tin erau slabite
l-am curatat si la fel face da rateuri uneori chiar o ia cateva sec dar da inapoi motorul ca si cum ar avea avans mare
am masurat senzorul si da rezistenta intre valorile din manual
deci e bun
m-ai ramane tci care nu stiu cum sa-l verific
dar carcasa nu m-ai are si e plin de pamant
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
cauta pe google ceva de genul http://www.ignitech.cz/english/tci/Yamaha%20XTZ750.doc
trebuie sa gasesti parametrii prin care verifici toate componentele electrice, chiar si firele de la tci. Incearca sa anulezi senzorul de la cric, etc,etc
|
|
onet horatiu
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 5
|
salutari
o vreme am renuntat sa m-ai incerc din cauza serviciului acum o iau de la capat
am trimis tci-ul la un electronist sa-l masoare
vroiam sa va intreb lipsa bordului are legatura cu faptul ca nu imi porneste
pot sa incerc si fara filtru de aers-au si asta imi poate influenta pornirea
am gasit un fir cu papuc drept langa baterie la care nu ii gasesc locul
baiatul de la care am luat-o zice ca vine pe borna la masa
are borna de masa original si loc unde sa se infinga papucul?
eu am luat-o fara baterie de aia intreb
multumesc frumos
|
|
onet horatiu
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 5
|
as fii recunoscator pt niste linkuri unde as putea gasii carenele de la rez la far
mersi
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Mi se pare destul de complicata treaba, din ce spui tu. Fire neconectate, bord lipsa, pilitura de metal prin diverse locuri, TCI spart si plin de pamint....din combinatia asta nu prea cred ca iti porneste asa repede. Eu zic sa descarci schema electrica, sa verifici firele, sa vezi in primul rind daca ai scinteie si mai ales compresie !
Carene laterale se gasesc uneori pe E-Bay (Germania), sau poti sa dai un mail la Jenna (www.xtz750.com) sa te indrume la un tip din Argentina (parca) care face din fibra de sticla si trimite oriunde in lume (cam 100$ carena laterala).
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
De curand dacia mea cu motor de clio nu pornea decat la mai multe "chei"daca o lasam mai multe zile si pe un forum am aflat ca e de vina senzorul de la volanta. L-am dat jos, l-am curatat exact ca pe bujie si l-am pus la loc. Simtoma detaliata pe forumul ala cu dacii era identica cu ce mi se intampla mie, pilitura metalica, etc,etc. Anterior ma ducea gandul ca pompa de benzina dezamorsa instalatia si trebuia sa dau la cheie pana scotea tot aerul prin injectoare dar nu a fost asa.
In legatura cu TCI-ul, eu am gasit undeva pe net un manual cu 414 pagini, este atat de complex ca nu ai nevoie de electrician, iti trebuie doar cateva cunostinte de baza, adica unde sa pui comutatorul aparatului de masura. Manualul imi spune pasii pe care sa ii urmez, chiar si cauzele care pot crea o dezectiune, in ordime crescatoare incapand cu cele mai banale. Din pacate am Tenere si nu ST
http://www.tanga-moteurs.ro/service/
poti cauta si pe google. Codul de culori la Yamaha este identic la orice tip. Tci-ul se verifica cu aparatul in functie de parametrii dintre firele ce intra in tci. Electronistul tau are nevoie de diagrama si de intervalele in care trebuie sa se incadreze parametrii, de aceea cel mai usor si ieftin e sa gasesti un proprietar de ST bine intentionat si sa pui tci-ul tau pe motoru lui, nu invers ca s-ar putea ca motoru pau sa aiba mai multe bube si sa dai vina pe aprindere de pomana, sa nu mai pui ca poti sa ii prajesti tci-ul omului facator de bine
Sccesuri!
|
|
Moraru Florin Aurelian
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 38
|
Salut! Motocicleta asta a ajuns la mine in urma unui schimb cu o motocicleta Nipru.
Eu sper acum ,cu ajutorul vostru sa pot repara aceasta motocicleta,oricum de la mine nu va pleca pana nu
voi merge cel putin o data pe ea.
E prima motocicleta japoneza ,deci ,chiar am nevoie de ajutor.Multumesc.
|
|
|
|
|
|
|
