|
kinn vlad andrei
|
|
Probleme carburatie/consum ridicat?
|
28.06.2011 12:05:27 PM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 11
|
Salut la toata lumea.
Poate ma stiti de la sectiunea ''cumpar moto'' ,hihihi,am reusit sa achizionez un ST,frumusel foc.
Am facut o mica revizie cu schimbat lichide,uleiuri,placutze,verificat pe ici colo,si la un moment dat si sincronizare de carburatoare.Era nevoie (cred), pleca greu dimineata la prima cheie plus ca pornirea se facea doar intr-
un singur cilindru.
La reglaj am constatat (normal ca nu eu) ca membranele sunt rupte.In fine,s-au facut niste mici lipituri cat sa ma tina pana vin membranele.Au venit si vreau sa le schimb,mecanicul acum fiind eu.
Problema mea este urmatorea: nu-mi dau seama care este cuiul de dozaj , este cumva cel care trece prin membrana ? si daca da, care este pozitia cea mai de jos,cea spre membrana sau spre capatul surubului?
Problema de consum , am fost pana la breaza plus 20 minute pe circuit ( sa ma invat cu ea,echilibru si cum sta/reactioneaza in curbe), si am ajuns la un consum de 10 %...trebuie sa recunosc,ca pe drumul spre breaza m-am jucat un pic cu ea intre 120 si 190 km /h.
In oras,mergand mai ''sportiv'' tot 10% imi papa....
PS: a fost curatat carburatorul,verificat garnituri si furtunase,etc
Stiu ca poate ziceti ca mai bine imi luam ''viteza'' dar sa zicem ca a fost primul drum al meu in afara orasului,si am vrut sa vad ce poate,ca sa stiu cat ma pot baza pe ea (o idee buna sau rea,dar intotdeuna am facut asa si cu masini si cu moto).
Sa incerc sa merg cu ea mai normal,sau mai trebuie sa caut sau sa fac ceva pe la carburatoare?
Multumesc anticipat.
PS: am citit toate discutiile despre reglaje,probleme carburatie de pe acest forum
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
daca tuburile prin care culiseaza acele de dozaj nu au uzura (posibil ovalizare in cazul ST pt ca nu au o pozitie verticala) si vrei sa cobori acele nu vei obtine decat o saracire exagerata a amestecului si vei vedea ca mobra pleaca greu de pe loc... la mine bujia era putin afumata pe margine si carbul principal am cobarat la treapta pt debit minim iar la carbul secundar (60% din putere) la trepta 2 minim. Imainte erau la 3 din 5 (la mijloc) iar jigloarele sunt de marime mijlocie dintre cele 3 variante/marimi de jiglor pt Tenere...am revenit la carbul principal la 3 din 5, iar la secundar am lasat la 2 (minim) din 5...
Acul fiind conic si orientat cu varful in jos, daca e coborat (din reglajul de la capatul "acului") micsoreaza sectiunea dintre el si tub, deci scade debitul de benzina. Daca il ridici se mareste sectiunea si creste debitul. Decizia trebuie sa fie luata in functie de interpretarea culoarii bujiilor si nu in functie de calculul privind consumul / 100 km ... km parcursi in diverse stiluri de condus. Posibil sa nu fie acele de dozaj vinovate de cosum exagerat, poate fi si socul .
Succes ! la mestereala , dar recomand sa te mai documentezi.
|
|
kinn vlad andrei
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 11
|
ok..
sa inteleg ca pasii de urmat sunt urmatorii:
1. verific bujiile
2. verific socul
3. verific pozitia acelor
4. schimb membranele
5. fac o tura cu ea,vad cum se simte,si mai departe revin sau nu la reglejele inititale.
multumesc si ma apuc de treaba cand se mai potoleste un pic vremea asta ''buna de facut baie''...nasol ca stau la bloc si nu prea am unde sa o fac.
|
|
Andi Mandiuc
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: B 75 ZED
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 164
|
1. schimbi membranele
daca is belite... e belita si cu consumu. garantat.
cod OEM = 3LD-1490H-00
|
|
kinn vlad andrei
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 11
|
-am luat membrane de la Kedo/romi...azi le-am montat si abia astept sa ies cu ea la o plimbare sa vad cum sta cu consumul.
-am verificat si pozitia cuielor - 2 din 5...din cate am inteles este ok
-mmmm...drum bun sa avem
multumesc
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
de ce 2 din 5 si nu 4 din 5 ? ... :))))))
|
|
kinn vlad andrei
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 11
|
sper sa nu vorbesti serios....
din cate am inteles ,pozitia de zero este cea dinspre capatul cuiului...si se coboara.
acum ...ca in bancul ala : ''care este diferentza dintre (aici o sa fie o adaptare) a face sex oral sau a-ti face cineva sex oral?""......raspuns : depinde de care aparte a sexului (masculin) te afli.
urmatorul pas-o drumetie ..sa vad pe unde...un munte frumos...abia astept
oricum multumesc de incurajare;)
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
pai ca la teoria chibritului... depinde la care capat se pun fosforul, sau ce o fi ala de ia foc... Normal ar trebui considerata pozitia 1 la capatul cuiului (partea de sus), astfel debitul de benzina e si cel mai mic
|
|
