|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << temperatura de autocuratare
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> temperatura de autocuratare
|
|
Flutur Andrei
|
|
temperatura de autocuratare
|
07.03.2009 07:29:08 PM
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere 3LD
Nr. Moto: SV-90-BRB
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 168
|
stie cineva cam pe la ce turatii trebuie sa tin ST'ul.. ca sa se atinga temperatura de autocuratare la bujii ??
acum am NGK'uri clasice, DPR8-EA9
|
|
Balu Marius
|
|
Membru
Moto: Yamaha TTR 600
Nr. Moto: CS
Localitate: Oravita
Contacteaza
Postari: 155
|
eu sincer cam tot timplu o ating fara sa ma obosesc,schimb intre 4000 rot/min si 6500 adica blana....
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Incearca un carton pe 3/4 din suprafata radiatorului (acum pe timp de iarna). Altfel o sa-ti faca probleme oricit te-ai chinui. Sau poti sa-i pui Iridium si-ai scapat de griji.
|
|
Flutur Andrei
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere 3LD
Nr. Moto: SV-90-BRB
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 168
|
da.. cred ca o sa incerc faza cu cartonul.. ca n-am bani deocamdata de iridium :))
am iesit azi cu ea.. si parca a facut niste fitze...
|
|
Flutur Andrei
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere 3LD
Nr. Moto: SV-90-BRB
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 168
|
 am scos azi bujiile.. si aratau cam ceva de genu' asta. din ce am vazut pe net ar fi ok. nu prea ma asteptam la asta avand in vedere faptul ca pana recent mi le scotea negre. si nu i-am mai facut nimic, cu exceptia faptului ca am pus doar benzina de 95 de la OMV.
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Arata bine, chiar putin prea curate (o idee exces de aer).
Nu stiu ce benzina bagai pina acum, dar aia de Petrom (cu V sau fara) de 95 e foarte buna. Am bagat odata Efix de la Rompetrol si mi-a consumat 9%...pe bune.
|
|
Rocas Sergiu
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61
|
Dupa parerea mea, amestecul e prea sarac, un pic sau mai mult. E de preferat un amestec mai bogat, cu mai multa benzina, altfel risti sa-ti arzi supapele si/sau scaunele lor plus pistoanele.
Chiar e ciudat ca de la negre, bujiile au ajuns albe si nu cred ca s-a intamplat doar prin schimbarea tipului benzinei...........sigur nu ai surubarit la carburator? LOL
Daca nu ai umblat la reglaje, ar putea fi ceva semi-infundat pe traseul benzinei...........statea bine in ralantiu sau era un pic prea turata? Tragea bine sau aveai puncte unde avea intreruperi (flat spots) ?
|
|
Flutur Andrei
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ750 Super Tenere 3LD
Nr. Moto: SV-90-BRB
Localitate: Bucuresti/Gura Humorului
Contacteaza
Postari: 168
|
nu am facut nici un reglaj la carburator sau altceva.. doar benzina..
care pana acum era de 99, 98, 95, si de la toate benzinariile pe care
le prindeam..
in ultima vreme am pus doar de 95 de la omv.. dupa cum am zis.
acum insa... am un punct mort pe la 2500 ture cand e rece motorul. la cald nu se observa asa de tare, dar tot e acolo.
inainte de treaba cu bujiile nu era chestia asta. (adica o rezolvasem prin reglarea carburatoarelor acum cateva luni).
|
|
Rocas Sergiu
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61
|
Da, te cred ca nu ai umblat la carb , deci ramane clar banuiala mea ca ai o semi-obturatie, o mizerie undeva pe traseul benzinei : robinet rezervor,pompa benzina, filtru (daca ai) si carburator (jicloare si inclusiv sita mica de deasupra scaunului cuiului poantou).
Repet, NU CRED ca e posibila schimbarea asta drastica de culoare a bujiei doar pe baza schimbarii furnizorului de benzina intrucat cam toate PECO urile mari au benzina la cam acelasi standard.
Sfatul meu e ori sa desfaci, sa cureti si sufli toate elementele de pe traseul benzinei ori varianta mai comoda dar nesigura este sa bagi niste aditiv de curatat carburatoare/injectoare de la orice peco sau hypermarket.........
Punctul mort de la 2500rpm poate insemna ca nu ajunge amestecul corect in motor si impreuna de culoarea prea alba a bujiilor arata ca nu vine suficienta benzina.
|
|
PAULENCO BOGDAN-GEORGE
|
|
Membru
Moto: YAMAHA ST
Nr. Moto: B 64 NNP
Localitate: BUCURESTI
Contacteaza
Postari: 24
|
verifica membranele. daca sunt deteriorate rezulta bujii albe, si lipsa de putere
|
|
|
|
|
|
|
