|
Sandel Voinea
|
|
Titlu...
|
08.01.2010 11:02:16 AM
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
La multi ani ,TNR-isti si alti birotati de pretutindeni !
Profitind de faptul ca motorul e "tras pe dreapta",voi incerca sa rezolv ,o problema pe care o am in plan de mai mult timp : inlocuirea becurilor (consumatoare de amperi) cu LED-uri superluminiscente(consumatoare de sute de mA).Voi inlocui : becurile de semnalizare 4*21 W si becul dublu frina-pozitie 5W/10W(nu sunt sigur).
Deja am facut niste teste , cu lampile de spate la un Ford Escort ,cu rezultate multumitoare ,exceptind costurile ,considerabil mai mari decit folosirea banalelor becuri cu incandescenta.
Preconizez ca fiecare bec sa fie inlocuit cu aprox. 10 LED-uri (sigur ,functie de intensitatea luminoasa pe zi insorita) ,care sa fie alimentate printr-un stabilizator de 5V ,fiecare. Acest ansamblu va fi montat in dispersorul fiecarui "corp de semnalizare", pastrind fasungurile becurile pt. ca acestea sa poata fi montate la nevoie. Acum am o singura dilema majora : daca releul de semnalizare simte schimbarea sarcinii. Daca acesta nu va functiona corespunzator va trebui altul "home made". Teoretic ar trebui sa fie la partea finala ,niste contacte de releu , care sa stie doar sa dea cei 12 V catre cosumator indiferent ca e filament sau circuit integrat.
Astept pareri. Toate cele bune ,s-avem ce pune-n rezervoare si-n motoare!
|
|
Ervin Rommel
|
|
Membru
Moto: XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: HD-44-VKR
Localitate: Heidenheim
Contacteaza
Postari: 23
|
Cele 10 leduri cu care vrei sa inlocuiesti un bec cu filament daca depasesc insumate voltajul unui bec de semnalizare tre sa pui un releu suplimentar de protectie .
|
|
Andi Mandiuc
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: B 75 ZED
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 164
|
pe vremea cand umblam sa dau de cap problemelor la electrica mi-a explicat un nea ca cica ar exista deja "becuri" pe LED, recte sunt gandite sa aiba acelasi soclu ca un bec normal da de fapt soclul ala alimenteaza ~ 5 LED-uri de mare luminozitate. consumulera mai mic putin decat la un bec normal, dar se vedeau de iti sareau ochii. problema e ca sunt scumpe. eu vroiam sa imi pun pe spate, in locul becurilor clasice de la pozitii. chestia e ca ma ducea undeva la ~ 100 euro asa ca am renuntat. pentru moment ;)
oricum, astept cu interes sa vaz cum evolueaza treaba, ca suna interesant.
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
12V 12-LED Yellow Light Car Brake Signal Light Bulbs (2-Pack) Price: $3.42
Pe site se gasesc si alte culori.(Acesta este galben)
Transportul este gratuit oriunde in lume, indiferent de suma coletului. Singura treaba, plata se face prin Paypal, termen de livrare 3 saptamani. Au o multime de lucruri interesante pe site.
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Pt. Cret Adrian : indiferent de modul de conectare a celor 10 LED-uri ,nu necesita releu suplimentar ,acesta trebuie folosit in cazul in care instalam consumatori mari ,care cer "amperaj" de obicei de la 8 ,10 A in sus. In cazul de fata din contra ,urmarim consumuri , deci amperaje cit mai mici (sub 1 A). Daca doresti clarificari trimite-mi un e-mail pe sandel_voinea@yahoo.com ,si-ti raspund.
Se gasesc si la noi monturi de LED-uri albe (9 LED-uri) de diametru(LED-ului) 5 mm ,in fasung de bec auto ,la 11 RON ,cu "+" pe borna cetrala a fasungului. Eu am luat asa ceva insa nu le-am verificat pe timp de zi insorita pt. a stabili daca sunt eficiente in asemenea conditii.
Acest proiect ,ca sa zic asa ,urmareste scaderea consumului electric (micsorarea sarcinii alternatorului si a bateriei) si cresterea duratei de functionare a lampilor electrice ,fara insa a afecta , intensitatea luminoasa a semnalizatoarelor si a lampii de pozitie-frina. Cu siguranta este mult mai scump decit folosirea banalelor becuri dar ..... eu cred ca merita.
Voi continua sa postez rezultatele incercarilor mele.
Toate cele bune.
|
|
Ervin Rommel
|
|
Membru
Moto: XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: HD-44-VKR
Localitate: Heidenheim
Contacteaza
Postari: 23
|
pt. d-l Sandel Voinea : am spus asta dintr-o experienta pe care am avut-o cu golful meu la care becurile de semnalizare nu luminau asa intens cum ar trebui iar la intersectiile la care faceam la dreapta ce-i care voiau sa iasa din acea intersectie imi faceau semne cum ca nu as semnaliza , asa ca m-am hotarat sa-mi pun niste becuri care sa lumineze mai intens si am ales si eu tot ceva becuri cu leduri , dar la scur timp mi s-a ars blocul de semnalizari . Am mers la un specialist care mi-a montat ceva releu de protectie pe semnalizare , am inlocuit blocul de semnalizari si de atunci nu mai am probleme .
Cand am vazut postarea l-am sunat si l-am intrebat si in urma celor spuse de el am raspuns la intrebarea colegului de pe forum .
Numai bine ! multam` de sfaturi si daca o sa am vreo problema fii sigur ca o sa te intreb , tot timpul conteaza cel putin o parere in plus .
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Parerea mea:
- semnalizarile pe leduri nu rezolva nimic, pentru ca, daca vrei sa mearga cu releul clasic, trebuie sa inseriezi o rezistenta care te duce la aceeasi putere ca inainte...deci acelasi consum. Poate ca de-asta s-a ars blocul ala de lumini, ledurile erau mai puternice + rezistenta suplimentara...
- stopul (pozitia) pe leduri e ok, nu are nevoie de rezistenta si chiar faci economie de energie
- ca o paranteza, xenoanele montate pe masini cu calculator, care desigur dau eroare, folosesc rezistete aditionale care pacalesc respectivul calculator. Se ajunge tot acolo....consum identic cu cel dinainte.
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Despre becurile cu Xenon ,nu stiu decit ca sunt intr-adevar eficiente ca luminozitate si putin si economice dar si f. scumpe ,insa deocamdata nu mi-am propus sa schimb becul de la far. Sigur trec pe LED-uri semnalizarea si pozitia-frina si voi adapta un VU- metru pe LED-uri ca voltmetru de bord. Cercetez problema si va tin la curent.
Multumesc pt. pareri. Chiar daca uneori sunt contradictorii ,important este ca finalul sa fie constructiv.
Toate cele bune.
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Am reusit ceva doar la lampa pozitie-frana. Am pastrat dispersorul, inlocuind becul dublu cu LED-uri albe de diametru 8 mm(15 buc. iluminare numar, 12 buc. pozitie, 9 buc. frina). Nu sunt multumit, pt. ca as vrea sa se vada si mai bine, dispersorul original filtrind destul de bine lumina LED-urilor.
Pasul actual, in desfasurare este, confectionarea unuei carcase de dimensiunile dispersorului, in care se monteaza LED-uri asfel : -iluminare numar-albe-8 mm-orientate catre placa de numar
-pozitie- rosii-10mm-orientate catre partea din spate
-frina-rosii-10mm-orientate catre partea din spate.
La partea de conectare, nu modific nimic din ce este acolo, pt. ca la nevoie sa se poata monta becul si dispersorul.
Pt. lampile de semnal voi proceda similar, cu LED-uri galbene.
Este foarte laborioasa confectionarea carcaselor.
Pe masura ce progresez, aplic si poze.
Toate, numai de bine.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
pana la urma vei obtine 2 lampi de ceata si una pt mers inapoi :)
|
|
