|
Stanila Mihai
|
|
probleme cu releele
|
14.04.2008 08:36:08 PM
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
am schimbat pe iarna releul de incarcare dar nu stiu de ce s-a defectat. Ori din cauza ca este o greseala de proiectare, subdimensionare,cum spun unii, ori din cauza ca bateria fiind slaba i-am dat curent de la masina si nu stiu... amperi etc.
Bateria fierbea de improsca acid, releul lasa 18volti in loc de 13-14 cat e normal. Am pus un releu mai bun decat cel original care nu vea racire. Cel nou este RR98 in loc de original RR08 sau RR8. (regulator rectifier RR... daca in cauti pe google)
Poate ma lamureste si pe mine cineva ca s-a intamplat cu releul ala nenorocit ca am dat 150 eur pe el. Oricum si original era100euro, bineinteles cu adaosul romanesc inclus. Cel de 150 eur era 78 pe net, sa tot fi curier.
|
|
Szlahotka Zoli
|
|
Membru
Moto: Yamaha XT600Z Tenere(3AJ)
Nr. Moto: TM 66 TNR
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 21
|
Si eu am avut 3YF ca al tau. Doua relee originale mi s-au ars. In primu rind acestea nu au racire, si dc. tin minte stau pitite in carena deci nici vintul nu ajunge la ele; ajung sa se infierbinte atit de tare incit cedeaza. Si mie mi-a fiert bateria!!!!! Vezi sa cureti repede si ff. bine pe unde s-a stropit.
Daca te uiti atent la cel care ti s-a bulit o sa observi ca pe partea unde este "smoala" aia: ori e puscata "smoala" si iese din ea o litza un fir ceva, sau pur si simplu are niste crapaturi ff subtiri. Acu......... cel putin asa am patit eu.
Rezolvarea: am primit un releu cika "universal" , nu ma pricep; dar smoala aia nu e expusa e imbracat in ceva metal si are striatii dinalea pt. racire. De ani de zile ala inca mai functioneaza.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
din releul original a iesit o bucatica de metal cum spuneai, am inteles ca e o problema de aceea am pus unul asazis de "tunning", merge perfect (sper sa nu cobesc), oricum am studiat problema nu am pus unul asa la plesneala, numai ca e trifazic cu 4 pini
|
|
Molnar Attila
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 23
|
Cu o intarziere de 4 ani,pot sa dau un sfat in legatura cu releul de incarcare,daca e cel original "cu smoala " se pune o bucata de aluminiu sau cupru(grosime de minim 1.5mm),sau ceva material care preia ftr bine caldura.Se pune bucata aia de vreo 10x10 cm sub el , se dau niste gauri in el pentru o cat mai buna raspandire a caldurii,si teoretic ar trebuii sa fie ok.Eu asa am facut la sfatul lui Lori,eu nu stiu cat de tare se incalzea fara placa aceea de aluminiu,dar cu ea se simte o ftr buna preluare a caldurii.Pentru 100-150 de euro cat costa un releu nou consider ca merita sa faceti toti lucrul asta.Si inca ceva,la mine cablul care ducea masa spre releu nu facea un contact bun => nu functiona (valori de 18-20 volti),si eu am tras un cablu de la - de la baterie la borna de unde isi trage masa releul .Vreau sa va zic ca la inceput am tras o sperietura crezand ca releul e stricat.Tensiunea orice ar fi,nu are voie sa depaseasca 14.5 , daca se invarte in jurul valorii de 14-14.5 sau chiar si 13.7 daca ai pornite farurile,semnalizarea sau alti consumatori. Sper sa fie cu folos informatiile .
|
|
