Buna seara tuturor si multumesc pentru raspuns Cristi . Am gasit firul era de culoare albastra si venea din cdi,trebuia sa fie atins cu masa ca sa poata sta in viteza fara sa se opreasca.
Am pornit motorul si m-am plimbat cu el,si nu e ca inainte ,parca suna altcumva si parca trage mai slab ,oare se poate din cauza ca am facut eu instalatia electrica de la zero ? (precizez ca nu am electromotor si nici baterie si nici semnalizari)doar motorul far si stop.
Se aude o batatura in motor,un mecanic mi-a zis sa verific tachetii .despre care nu stiu nimic stiti ceva despre ei?se regleaza cumva sau se schimba?au oare legatura cu uleiul? uleiul imi este pe empty.am bagat doi litri de mobil 1 - 15w40, 4t Racing . si este pe empty si am zis ca nu mai bag ulei pana nu il vad ca merge bine si e totul in regula.
De pornit porneste tare greu,care ar putea fii cauza?
Si am nevoie de niste piese pentru xt-u meu daca are cineva sa vanda sau daca puteti sa imi spuneti unde as gasi noi sau second in stare buna v-as fii recunoscator.
-Piesele :
-Cric "yamaha xt 600 3tb"
-Frana spate completa "yamaha xt 600 3tb"
-Roti de aluminiu "yamaha xt 600 3tb"
-Cauciucuri de strada "yamaha xt 600 3tb"
-Rezervor din plastic "yamaha xt 600 3tb"
-Decompresor "yamaha xt 600 3tb"
-Electromotor "yamaha xt 600 3tb"
Oricine ar putea sa ma ajute cu o informatie sau sa vanda ceva din piesele de mai sus il rog frumos sa scrie pe forum.multumesc si sanatate tuturor.
