Montarea releului de incarcare sub bord- Yamaha Super Tenere

Datorita oxidului depus de-a lungul timpului de papuci, s-a creat un contact imperfect care a dus la incalzirea contactului respectiv la carbonizarea unei portiuni din mufa. Pentru curatare se va folosi un spray pentru contacte eletrice.

Pe cablul cu pricina fiind cel mai mare consum, l-am scos din mufa respectiva si l-am tras separat pe langa ea, deoarece dupa curatare si dupa ce am strans putin papucul mama pentru un contact cat mai ferm i-am aplicat o izolatie de cauciuc crud peste care am aplicat si un strat de banda izoler din pvc, astfel reducand la minim posibiltatea de oxidare acestuia.

Cele 6 fire de prelungire au fost matisate cu banda izoler pvc si pozate pe cadru. Acestea se vor poza pe bara longitudinala a cadrului. folosindu-se de colierele de alumuniu care tin instalatia motocicletei.

Se vor taia firele releului dar nu inainte de a le insemna. Firele albe se vor insemna astfel incat dupa taiere sa se stie exact care capat vine cu celalalt. Eu am facut pe fiecare cablu 1,2 respectiv 3 linii pentru a nu le incurca.

Se va confectiona un suport din tabla. Eu am folosit tabla de otel de 1mm grosime.
Vedere din fata si vedere laterala a suportului.

In partea de jos a suportului am aplicat o bucata de cauciuc, pentru ca in cazul in care releul se va misca sa nu atinga suportul si sa "dea la masa". Atentie!!! Nu conectati carcasa/raditorul releului direct la masa!!! Exista posibilitatea arderii acestuia. Pentru a-l izola de "-"ul cadrului se vor folosi cele 2 suporturi de cauciuc, scoase de pe vechiul suport al releului.

Se va monta releul in noul loc. Se vor desfileta cele 2 suruburi care prind TCI-ul si se va monta sub acesta.

Dupa montarea releului si strangerea suruburilor se vor taia/dimensiona cablurile pentru a nu ramane un surplus, care ar putea incurca.

La mine se poate vedea si mufa tip bricheta, folosita pt gps si incarcarea telefoanelor in plimbari mai lungi.

Se va inadi si mufa la celalalt capat al firelor. Toate inaditurile se vor cositori!!!!!! Si se vor izola cu simt de raspundere, am folosit ca prim strat banda izoler din cauciuc crud si apoi un strat de banda izoler din pvc.

Dupa efectuarea acestor operatiuni se va masura incarcarea, aparatul de masura trebuind sa arate aproximativ 14,1 - 14,3 V cu motorul pornit cu/fara consumator.

Acest material este proprietatea www.tenereclub.ro. Copierea, modificarea sau publicarea este interzisa fara acordul scris al autorului!