|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Super Tenere << Reglaj carburator
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Super Tenere >> Reglaj carburator
|
|
Anonim
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 53
|
Maine ne apucam de treaba (suntem doi) si o sa-i dam de cap:). O sa verificam cam tot ce e de verificat. Va tin la curent. Multumesc pentru sfaturi si la intrunirea din 2011 o sa fiu si eu prezent ca trebuie sa dau o bere:)
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
..un motor care nu are probleme dinamice din moment ce este pornit, care pornește doar înecat sau împins (1=amestec pornire=îmbogățire șoc, 2=se elimină scăderea de tensiune prin consum în demaror) ... concluzionați voi unde-i buba!
|
|
orban jozsef
|
|
Membru
Moto: yamaha xtz 750 supertenere
Nr. Moto: CJ 84 MEZ
Localitate: gilau
Contacteaza
Postari: 73
|
Si la mine odata pornit motorul mergea perfect. Dimineata cand era rece afara putem sa insist pana se termina bateria si nu pornea. Pe la 3-4 dupamasa cand veneam de la servici pornea la prima. ma scotea din sarite.
|
|
Anonim
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 53
|
Am gasit o buba la soc. Garnitura (o-ring) rupta pe unde probabil trage aer fals. Stie cineva de unde comand asa ceva? Am gasit ceva pe site-il de mai jos la pozitia numarul 026 (setul). Problema este transportul (40 euro).
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XTZ%20SUPER%20TENERE%20%20750&Y=1995&L=YA-XTZ-SUPER-TENERE-750&O=CARBURETOR&F=YA-XTZ-SUPER-TENERE-750_aj&L2=YA-XTZ-SUPER-TENERE-750_aj
Astept sugestii. Multumesc.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
poti merge la un magazin de piese pt tractoare/camioane sau pt rulmenti/semeringuri... exista truse cu oringuri de foarte multe dimensiuni (sa iti alegi de acolo, pt ca un oring costa cam 1 leu si in trusa sunt cu sutele)... sa ai pistonasul de la soc la tine ... posibil la SC Adix pe str Stefan cel Mare
|
|
Anonim
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 53
|
Multumesc, dar sunt niste garnituri speciale, nu doar niste simple o-ringuri.Ma gandesc ca cineva tot o mai schimbat odata garniturile si as vrea sa stiu de unde sa le comand.
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Presupun ca asa arata socul si la tine :) Pentru etansare se face o garnitura mica din ceva gen membrana, rezistent la benzina. Cu toate astea, ma indoiesc, ca asta e problema, in cazul in care socul scapa prea multa benzina porneste la fel de usor dar consuma anormal in mers normal... Cred ca mai ai de sapat dupa adevarata cauza. Eu as exclude pe moment carburatorul si as verifica restul (ce am spus in posturile de mai sus).
|
|
Anonim
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 53
|
Problema este partea de sus. Cuiul de soc trece prin piesa de plastic cu gheare si intre are o garnitura groasa care este rupta. Socul inchide. Problema este ca atunci cand trag socul, primeste aer prin garnitura rupta de sus.Cum am verificat: am scos socul afara si am astupat locul cu un dop de cauciuc ca sa nu primeasca aer (soc lipsa = multa benzina = soc la maxim). Am pus carburatoarele, am dat la automat si a pornit din prima. O sa te copiez:) facand poze ca este mult mai usor de explicat:)
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
.. mă simt bineee! Am avut dreptate! Problema şocului trebuie rezolvată, altfel se duce pe pustii ori pornirea ori consumul! Ai toată iarna la dispoziţie!
Uite şi schema de funcţionare:
|
|
Anonim
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 53
|
Corect! Ai avut dreptate! O sa-i fac si o revizie amanuntita peste iarna, ca la anul are sarcina sa ne plimbe prin sapte tari. Multumesc.
|
|
|
|
|
|
|
