Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
Dacă acum 2 luni băgam topic cu ...?, acum este cu ...!
Cumpărat arcuri progresive de la Louis, scăpat de grija a 90 iepuroi...
Sunt mai înalte decât cele vechi cu aprox 2 cm, cu înălţarea feţei (am fost nevoit să refac reglajele farurilor, -3,5 ture pe şuruburile de reglaj înălţime). Se percepe un sunet de frecare pe interiorul tuburilor (se rodează exteriorul arcurilor?)
Ca primă senzaţie: s-a redus evident senzaţia de "lovitură" în furcă la abordare denivelărilor (şine tramvai, şanţuri, alte "netezimi" urbane), s-a redus amplitudinea şi viteza de plonjare în frânarea bruscă. Combinaţia cu ulei 15W este OK (am rulat 2 săptămâni, înainte de arcuri, cu uleiul ăsta).
În urmă cu 2 săptămâni, la schimbarea uleiului, am majorat "preload"-ul cu nişte bucşi de 4 cm: amortizoare foarte înălţate, dure la denivelări ... scoase la 24 ore.
Concluzie: ptr doar un drum, dar în care căutam gropile cum caută copilu' de grădiniţă băltoacele: OK
În acelaşi timp:
1. am schimbat manetele ambreiaj+frână cu altele noi ... altă senzaţie la debraiere, efort redus şi modulabil la frânare
2. "rerutat" cablu de kilometraj (scos din arcul de fixare la jugul inferior, trecut peste bara inferioară a cadrului farurilor, fixat cu "şoricel", trecut între aripă şi corp amortizor stg) rezultat: dispărut forţarea cămăşii cablului la intrarea în aceea ţeavă dinspre ceasuri, care de altfel mi-a ucis cablul ( bate acul ca prostul până la 35-40 k/h - comandat cablu nou)
|
