|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Tenere << Probleme functionare!!!!!
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Tenere >> Probleme functionare!!!!!
|
|
Stoicanescu Constantin
|
|
Probleme functionare!!!!!
|
08.03.2013 07:30:39 PM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 19
|
Salutare băieți. Am o mare problemă cu motoreta!
Totul a decurs asa: am desfăcut toate plasticele, rezervorul si șeaua (pentru retapitare) si dupa remontare, cand am incercat s-o pornesc, a pornit a stat la relanti 1-2 minute, a dat un rateu si a murit. Am reîncercat s-o pornesc, a pornit, a stat la fel 1-2 minute pornita si iara a murit. A treia oara am pornit-o, am tinut-o turata la 4-5000 si am plecat cu ea. Pe drum la fel, murea motorul si dadea rateuri! M-am intors acasa cu ea mai mult impinsa si am lasat-o asa! Am lasat-o vreo 30 de minute am pornit-o si la fel. Asa face de vreo 3-4 zile incoace. Mentionez ca mai devreme cu o saptamana chiar am mers cu ea si nu a avut niciun fel de probleme.
CARE AR PUTEA FI PROBLEMA! Ce sa-i fac! Ce sa-i schimb! Oare sa fie de la carburator!
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Vreun furtun de benzina stalcit ? Verifica alimentarea cu benzina. Pare ca se alimenteaza defectuos.
|
|
Stoicanescu Constantin
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 19
|
Am verificat furtunele. Nu sunt stalcite, indoite sau rupte.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
cand manevrezi rezervorul, robinetul agata cele 6 fire/mufe ce vin din generator si intra in instalatie ... este o mufa cu 3 fire (daca gasesti urmele unui mic incendiu o anulezi si le cositoresti, daca in viitorul apropiat nu trebuie sa dai motorul jos de pe cadru), mai e o mufa cu 2 fre (dai cu spray de contacte in ea) si inca o mufa cu un singur fir ... strangi "baba"(probabil nu mai e "fata mare" :))))) ) cu simt de raspundere si dai cu spray, eu pe asta din urma pariez . Daca tot iti faci de lucru demonteaza si codita si fa acelasi lucru cu mufele de la modului de aprindere, cu butonul de pe ghidonul drept si bornele bateriei. Sa revi cu raspuns, incearca sa nu mai faci alte operatiuni inainte sa probezi daca functioneaza ok ... sau nu ma refer la 660 '91-'97
|
|
Stoicanescu Constantin
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 19
|
motocicleta e din 1996. Imediat cum o sa ajung acasa o sa fac exact ceea ce mi-ați zis. Și clar o sa revin cu raspuns!
Dar e posibil si ca bujia sa fie de vina?
eu o am de 2 ani si nu am schimbat-o niciodata. Am incercat s-o dau jos dar nu stiu ce fel de cheie se foloseste!
Aveti cumva vreo poza cu cheia în speta?
mersi!
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
O cheie de 18, nu prea groasa in carne. Dar la voi la 660 cred ca e loc destul.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
mie mi-a sudat unu' o piulita de 17 si o rondea de teava pe o tubulara de clichet , marja de eroare este de cativa mm , deci desfiletarea (lungimea improvizatiei)trebuie facuta cu o inelara cotita ...
|
|
Stoicanescu Constantin
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 19
|
Salutare. Am făcut tot ceea ce mi-ai zis, domnul Mihai, dar degeaba. La fel face.
Curios este faptul ca am pornit-o împinsa și am ținut-o turata doar peste 4000. Imediat cum am redus accelerația a și murit motorul și nu a mai vrut a porni.
Oare sa fie bujia?
Am desfăcut și carburatoarele și le-am curățat, nu aveau mizerie în ele.
Ce sa-i mai verific? Numai bine!!!!
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Trebuie verificata fisa si bobina de inductie,cu un multimetru si mai departe, mufa de la aprinderea electronica (CDI), montata sub sa. Si de fapt ar fi recomnadat sa treci pe la toate mufele cu un spray de contacte. Spor si sa ne tii la curent.
|
|
|
|
|
|
|
