|
Sandel Voinea
|
|
Completarea tabloului de bord cu manometru si voltmetru
|
03.03.2010 12:31:06 PM
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
La achizitionarea "EI",am constatat ca bordul nu are manometru si voltmetru si mi-am propus sa-l dotez cu aceste instrumente de semnalizare, "home made", pt. ca le comsider necesare.
1.Voltmetru : a) varianta simpla, cu 3 LED-uri (rosu, galben, verde, nu mai detaliez pragurile de tensiune la care se aprind LED-urile).
b) varianta cu 6 LED-uri ;este mai precis decit a).
Conectarea o fac direct la bornele bateriei. Consumul de aprox. 10 mA, al LED-ului aprins permanent, face bine bateriei. Legatura se poate face si dupa contact astfel incit sa se aprinda LED-ul dupa ce se "pune" contactul.
2.In privinta manometrului este mai greu, pt. ca, deocamdata nu stiu in ce punct al turului pompei de ulei sa intru cu un senzor care sa comande un montaj electronic sau bobina unui aparat de masura, dupa modelul binecunoscut de la traditonala Dacie cu 4 roate.
Daca cineva a avut tentative in acest sens si are ceva informatii , il rog sa posteze.
Multumesc.Toate cele bune.
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Cu monocontactul de ulei e simplu, cauti ceva cu filet cit mai mic si o presiune de declansare de vreo 0,3-0,5 bar. Faci un adaptor si-l montezi pe iesirea tevii de ungere din cutie, de pe partea stinga a motorului (o sa pun diseara niste poze). Becul de avertizare se monteaza in bord, sint 2 locuri libere linga fiecare bec de semnalizare.
PS Am uitat ca vorbim de Tenere si am pus solutia tehnica de la Super Tenere. Dar cred ca merge, e vorba de teava de ulei care duce la axa cu came si care primeste presiune direct din pompa. Nu stiu insa care e presiunea la relanti, respectiv in turatie, daca se gaseste un monocontact corespunzator.
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Piesa in care se infileteaza monocontactul, trebuie sa o inseriez intr-un circuit cu presiune maxima si diametrul gaurilor sa fie absolut egal cu cel interior al tevilor circuitului. As cauta un monocontact de moto pt. ca piesa sa aiba totusi dimensiuni rezonabile.
Multumesc pt. raspuns, Cristian.
Toate cele bune.
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
 
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
cat arata pe ceas ? ca si la Dacie?
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
Cred că T-ul şi ST-ul funcţionează perfect după dictonul "Ain't broken, don't fix it"...
Poate un senzor de alarmă pe presiune joasă, mai treacă, meargă...un bec, acolo, roşu, care se stinge după pornire; inclusiv senzorul este mic.
Dar un baritai senzorul de măsură presiune, cu un ceas CFR în bord...dă-o dreaq...mai lipseşte temperatura de ulei, tensiunea de încărcare....faci un bord cât masa de camping! La drum cine se mai uită?
Apropo, câte Tenere-uri au răposat din cauza presiunii de ulei reduse?
|
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Cristian, multumesc pt. poze.
Senzorul trebuie sa fie un monocontact care, la scaderea presiunii uleiului sub valoarea stabilita de producator, da "masa" unui bec, rosu = alarma. Problema in discutie nu se refera la "manometru", care indica valoarea presiunii .
Nu stiu cite motoare au avut probleme de acest gen, dar eu unul, ca de altfel si altii (dupa cum arata pozele) incerc sa-mi iau masuri de prevedere. Cu un beculet (LED), martor la ulei si 3 LED-uri ,martor la baterie nu se incarca prea mult bordul.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
Nicule ... fi atent ! ... elicopter?
Cand ai Kawasaki e bine sa suflii si in iaurt ... ::)
PS - ceas pt ora am si eu prins cu scai ("arici")... chinezarie de la Real 15 lei... dupa spalatorie(daca uit sa-l dau jos) dispare afisajul, iar dupa 2-3 ore(ploaia de anu trecut pe Vl Oltului) apa se evapora si isi revine... nu intarzie deloc si bateria are acum cam 1-2 ani :)
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
Oare toate ceasurile functioneaza? Ar fi cam greu sa le urmaresti pe toate.
|
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
...toate bune, folositoare, mai ales în circuit virajat full, unde air/fuel ratio judicios ales la ieșire din viraj face ca puterea la roată să concorde, la limita optim admisă de indicii instantanei de aderență funcție de temperatura pistei, a cauciucului, de deriva indusă de vântul lateral, cu normele federațiilor de motociclism.
Transferul de putere adaptat reduce semnificativ riscul de voblaj....
...Nu așa că ai amețit deja...
...da' ceasu', ceasu' o fi waterproof, sau e fo chinezărie ?
Ptiu, Doamne, apără și păzește, ăla umblă cu un copilot, care se uită permanent peste umărul lui ?!
|
|
