Acasa Membri Istoric Modele Materiale Reparatie - Modificari Tutoriale Moto Trasee Harti Stiri Moto Download Contact Forum
Cautare
Zona Membri
Retine Parola

Recuperare Parola | Cont Nou
Facebook
 
Tenere in lume
Club Tenere Spania
Club XT600 Brazilia
Club XTZ Polonia
Forum Super Tenere Franta
Forum XTZ750 Olanda
Grupul Yahoo! al posesorilor de XTZ750
Horizons Unlimited
Rallye Tenere
Super Tenere Cehia
Tenere Club Danemarca
Tenere Club Elvetia
Tenere Club Franta
Tenere Club Germania
Tenere Club Italia
Tenere Club Olanda
Tenere Club Ungaria
Tenere Legend
Tenere Ungaria
TONC Portugalia
XT Tenere Austria
XTZ Club Italia
Parteneri
Mobila NMD
Unimotors.ro - Piese si accesorii
MotoSpecs - Specificatii tehnice moto
Motorcycle Luggage & Panniers - NSEW Moto
Erori auto-moto
Comunitatea erori.ro
Manuale de reparatie
Monitorizare WEB
Forum
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Tenere << Instalatie automata pentru gresat lantul


 
  Raspunde
Coltul Tehnic >> Yamaha Tenere >> Instalatie automata pentru gresat lantul
Inainte >     [1] 2      < Inapoi
Stanila Mihai
instalatie automata pentru gresat lantul 15.03.2009 09:45:25 PM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
Imagine: 50776DSCN3269.JPG 
Imagine: 82587DSCN3268.JPG piesa principala este eletrovana auto de pe canistra de carbon, 50 lei la dezmembrari
La achizitie trebuie sa fie inchisa (cand suflii) in ambele sensuri, conectata la 12 V se deschid. Valvele au in general cele 2 stuturi orientale la 180 grade, a mea este le 90 grade. Recomand achizitonarea de la VW Audi care sunt Bosh. Audi B3 si B4 de 1,8 au si mufa de alimentare cu 2 conductori lungi de 80-90cm. Se evita folosirea unui robinet care poate fi uitat deschis, golind instalatie si poluand inutil.
Imagine: 421098DSCN3277.JPG  Robinet de acvariu (1,5lei) pentru reglarea nr de picaturi/ unitatea de timp
Imagine: 768328DSCN3279.JPG  furtun pe post de recipient/rezervor de ulei, 1,25 m cu 3lei/ml
 Imagine: 57701DSCN3281.JPG  dop de realimentere cu oriviciu de depresurizare(de la pix) a instalatie
Imagine: 83286DSCN3270.JPG  Locul gasit de mine pentru supapa.
  
Imagine: 55195DSCN3278.JPG  Furtunasul va trece pritr-o perforatie mai mica astfel incat sa stea fix in piesa de plastic ce protejeaza lantul, in capat va fi picuratorul un cot de acvarii ca si robinetul.
Furtunasul e putin rigind si este tot de la dezmembrari
Imagine: 607062DSCN3271.JPG  
Plusul este luat de pe intrerupetorul stopului de frana care este legat la contact
Minusul de pe borna.
Unul dintre poli va fi luat in viitor de pe senzorul de cric dar momentan instalatia se afla in "teste". Prima data vreau sa vad daca loveste roata, daca e afectata de jetul de la spalatorie, etc

Astept sugestii pentru gasirea unor trasee mai avantajoase si in locuri mai bine protejate pentru lovituri sau alte evenimente neluate in calcul la "proiectare"

  
Imagine: 557681DSCN3282.JPG  

 
Stanila Mihai
18.03.2009 08:38:10 PM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
Nu va grabiti sa construiti asa ceva sa o mai testez.  Picura bine, dupa oprire se opreste total, problema este ca se cam incalzeste bobina valvei
Rocas Sergiu
19.03.2009 08:14:09 AM
Foto: Rocas Sergiu
Membru

Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61

Salut, am niste intrebari :

- cat ulei poate intra in rezervorul furtun / la cati km estimezi ca ajunge?

- cate picaturi pe minut curg?

- ce tip de ulei ai folosit?

Pt incalzirea bobine sugerez o rezistenta de putere (cativa ohmi) inseriata.............chiar daca reduce fermitatea actionarii, nu ai presiune acolo.

 

Stanila Mihai
19.03.2009 11:15:45 AM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979

- ulei Castrol 90   - aveam un flacon pentru cutia de viteze

- furtun am incolacit cam 1,25 m din ala ieftin de gradina transparent cu insertie( de 1/2 tol cred). Au incaput cam 200 mililitrii / m liniar , nu am masurat (2 palnii mici de plastic) dar se poate masura cu apa in prealabil (/ml) ca e mai curat. Nu se poate umple pana sus unde e perforatia pentru depresiune. Un furtun mai gros nu incape sa iasa  pe sub sa, oricum acolo se stranguleaza serios

- cel mai rar am reusit o picatura / 40 secunde, trebuie sa caut un robinet mai performant. Suta de km parcursa nu am pus ulei, am testat numai partea electrica(conectata) si daca loveste roata in futunul-rezervor

 Recomand ca perforarea prin piesa de plastic ce ghideaza lantul sa fie cu 1 mm mai mica decat diametrul furtunului. Va fi  ff greu de introdus furtunasul dar va sta intepenit (vegetatie, craci, pietre pot deregla picuratorul)  . Perforatia sa fie perfect perpendicular si picuratorul un teu de acvariu transformat in cot la 90 grade 

Apropos de rezistenta: se monteaza pe + ?, Practic ea ce face? slabeste puterea bobinei/curentului si astfel scade consumul/incalzirea? De cati ohmi recomanzi ? (sau ce or fi)

 Incalzirea valvei este daunatoare si pentru ca modifica vascozitatea uleiului afectand reglajul picuratorului. De aceea este bine sa fie o distanta cat mai mare intre valva si robinetu de reglaj, astfel uleiul se raceste si are temperatura aproape de temperatura cand s-a efectuat reglajul.  

 

 

Rocas Sergiu
19.03.2009 12:03:16 PM
Foto: Rocas Sergiu
Membru

Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61

Apropos de rezistenta: se monteaza pe + ?, Practic ea ce face? slabeste puterea bobinei/curentului si astfel scade consumul/incalzirea? De cati ohmi recomanzi ? (sau ce or fi)

Rezistenta aditionala montata ori pe plus ori pe minus legata in serie cu bobina ta creste rezistenta totala a circuitului si deci scade curentul (amperajul) care trece.Legea lui Ohm I=U/R (I curentul, U tensiunea, R rezistenta/sarcina)

Deci daca tensiunea U ramane constanta (data de releul regulator) si cresti rezistenta R , rezulta ca intensitatea I (amperajul) scade.

Rezistentele ar fi bine sa fie de tip ceramic (albe, ca la TV urile vechi) si poti incerca cu valori de la 2-4 ohmi la 10-15 ohmi si vezi pana unde poti creste valoare si totusi bobina sa cupleze..........Ca putere recomand in jur de 5W sau de care gasesti peste.Si rezistenta suplimentara se va incalzi un pic, e normal.

PS daca ai un multimetru, masoara , te rog curentul care trece prin circuit cand bobina cupleaza.........si vom mai ajusta calculele......

Stanila Mihai
12.05.2009 06:55:15 PM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
Picuratorul
Imagine: 146118DSCN3591.JPG  
Imagine: 173955DSCN3589.JPG  
Imagine: 573846DSCN3588.JPG
Rezistenta (5ohm/5W) si face treaba... deocamdata

Rocas Sergiu
13.05.2009 08:19:24 AM
Foto: Rocas Sergiu
Membru

Moto: Yamaha XTZ600 Tenere (3YF)
Nr. Moto: CJ-11-GVK
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 61
Misto sistemul, eu inca oscilez sa montez asa ceva intrucat ture mai lungi de 500km nu am facut inca cu Tenere-ul si deci sprayul ajunge..........oricum ung din 300 in 300 km de obicei.
Stanila Mihai
13.05.2009 09:18:15 PM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
500 de km in conditii normale, nici nu se compara cu 150km prin praf (cum am mers eu sambata) ca si uzura. Am vazut cu sticleau lanturile companiei...
Oricum dupa spalatorie tot mai dau cu spray. Acum am o traznaie de spray (Ipone) albastru intens care si vopseste lantul, se usuca repede si uleiul devine vaselina sub forma de tăieţei ... albastrii...
Stanila Mihai
10.07.2009 10:12:33 AM
Foto: Stanila Mihai
Membru

Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979

instalatia functioneaza cu succes, de curand s-a terminat uleiul de pe cei 110 cm de furtun 1/2 (banuiesc - vreo 150ml)  ... este vorba de vreo 2500-3000 km in care lantul a fost tot timpul umed ... pe praf norma de consum trebuie multiplicata de 4-5 ori, deasemenea la traversarile prin apa

 

Fernea Catalin
09.07.2010 10:10:46 AM
Foto: Fernea Catalin
Membru

Moto: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Nr. Moto: CJ 24 LUP
Localitate: Cluj-Napoca
Contacteaza
Postari: 123
interesanta ideea,doar ca eu inainte sa ung lantul il spal,nu dau cu sparyul peste mizerie,ca atunci nu am rezolvat nimic.
Inainte >     [1] 2      < Inapoi


 
  Raspunde