|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha Tenere << scurt-circuit pe Tenere 2008?
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha Tenere >> scurt-circuit pe Tenere 2008?
|
|
Nemesis Pardalian
|
|
scurt-circuit pe Tenere 2008?
|
01.04.2014 02:48:33 PM
|
|
Membru
Moto: EXC 200
Nr. Moto: 401033
Localitate: Turda
Contacteaza
Postari: 14
|
Salut,
Oameni buni, uitati ce am patit. Am scos motocicleta de la iernat respectiv de la revizia de 10 000 km. Am mers cu ea vreo 2 zile si am decis ca trebuie s-o spal. Si am spalat-o ca de obicei. Cu jet de apa. A pornit fara probleme. Am uscat-o si am plecat la cumparaturi unde am parcat si dupa 30 de minute am pornit-o din nou. Bun... nicio buba pana aici. Am ajuns acasa si am lasat moto in curte pana luni dimineata cand am constatat ca bateria era moarta. Am pus cablurile de curent si a pornit. Am injurat zdravan firma care a produs bateria. Eh... de aici incep problemele. Am mers pana la servici vreo 6-7 minute. Cand am vrut sa plec la pranz ... canci baterie. Cand ma uit in bord ... se aprindeau si stingeau becurile respectiv turometrul, dar asa .. foarte random. Injur si mai tare, scot cheia din contact si constat ca becurile continua sa se aprinda intemitent. O duc la service. Baietii de acolo amabili, masoara voltajul, sanatatea bateriei, etc. In final se scarpina in cap si zic ca nu stiu despre ce e vorba. Lucru de inteles de altfel. Meseriasii de la Yamaha Bucuresti zic ca este fie contactul defect fie un scurt pe instalatie. Asta inseamna ca trebuie demontate toate componentele pana la cadru si verificata instalatia vizual. Ceea ce costa o caciula de bani. Ca si contactul de altfel, care vine cu tot cu imobilizator. Ce credeti ca poate fi? Eu m-am gandit ca a intrat apa in vreun contact sau poate chiar in bord. Dar ar fi ciudat sa fie asa pt ca nu e prima data cand o spal la jet. Ca sa nu mai vorbesc de cate ori am trecut cu ea prin apa pana ghidon... Ma ajuta cineva cu o idee?
Multumesc si drum intins, D.
|
|
cristea madalin
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 Supertenere
Nr. Moto: B 12 HGK
Localitate: Bucuresti / Fetesti
Contacteaza
Postari: 229
|
Salut!
Am avut si eu aceeasi problema dar la Supertenere de 750! Nu stiu cat de mult se aseamana instalatiile dar nah!
La mine a fost releul de incarcare, care pana sa cedeze definitiv avea intreruperi dupa cateva minute de functionare! Plecam normal, bateria se incarca cat se incarca, apoi releul ceda si intr-un final murea motorul sau dupa ce opream nu mai aveam curent pt pornire!
Nu stiu cat de similara este problema dar simptomele se aseamana!
Ca sa poti determina asta monteaza un voltmetru ori pe priza ori direct pe baterie, pleaca la o tura si urmareste incarcarea pe parcurs!
Bafta!
|
|
Nemesis Pardalian
|
|
Membru
Moto: EXC 200
Nr. Moto: 401033
Localitate: Turda
Contacteaza
Postari: 14
|
Ei bine... dupa ce motocicleta a stat o zi intreaga in soare in curtea service-ului, a pornit fara probleme. Si nici bordul nu se mai aprinde aiurea. De unde deduc ca era totusi vorba de ceva apa intrata prin vreo mufa. Apa s-a evaporat, contactul s-a uscat si lucrurile au revenit la normal. Buna treaba.. hehe.D.
|
|
Domusciuc Bogdan
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 750 & XT1200Z, Simson 425S
Nr. Moto: XTZ & AWO
Localitate: Constanta
Contacteaza
Postari: 480
|
Apa s-a evaporat acum dar nu cumva apoi cand iti va fi lumea mai draga sa iti intre iar si sa te lase in drum. Plus de alta odata apa intrata acolo acel contact nu va mai fi ferm si pot aparea probleme in timp.
Cauta problema si rezolv'o. Curata toate mufele cu spray de contact. La 1200 in bord intra o mufa imensa in bord care e expusa la apa, cauta si la tine si poate e la fel si baga-i niste spray.
|
|
Nemesis Pardalian
|
|
Membru
Moto: EXC 200
Nr. Moto: 401033
Localitate: Turda
Contacteaza
Postari: 14
|
Multumesc pt sfaturi. Cunosc trucul cu spray-ul si il tin sub sa. Am dat deja cu spray prin toate mufele la care am ajuns, inclusiv la regulatorul rectificator pe care l-am banuit a fi problema de la bun inceput. Constat totusi ca pe masura ce trec anii... apar probleme chiar si la o moto noua. Imi amintesc ca acum vreo 3-4 ani am cazut cu moto intr-un rau din Bulgaria. Si cum mi-am prins piciorul sub ea, au trecut vreo 2 minute pana am reusit sa ridic moto din apa adanca cam pana la genunchi. A pornit imediat fara probleme. A scuipat apa din esapement si asta a fost tot. Iar prin vaduri am tot trecut. Dar ... nah... in final, toate se strica.
D.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
eu am semnalizare cu led , dupa fiecare spalatorie intra apa in comanda de pe ghidon si porneste releul ... daca a intrat multa apa chiar s-au aprins semnalizarile... in general se aude releul fara sa aprinda ledurile si trebuie sa scot mufa pana a 2a zi In rest ... made in Italy... cand am schimbat becurile h7, am gasit unul dintre cele 3 picioare ale oglindei de far cu defectiune, vibra mult... am facut o improvizatie si s-a rezolvat... o vreme
|
|
|
|
|
|
|
