Inapoi la Forum-uri << Yamaha XT << Reglaj carburator Yamaha XT 600 ,2KF
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha XT >> Reglaj carburator Yamaha XT 600 ,2KF
|
|
Maries Gabriel
|
|
Reglaj carburator Yamaha XT 600 ,2KF
|
01.09.2008 08:08:08 PM
|
|
Membru
Moto: Yamaha TT600E
Nr. Moto: ne
Localitate: Dej
Contacteaza
Postari: 44
|
Salut !! Dupa destul de recenta reparatie a caprei mele , tot am impresia ( de fapt sunt chiar sigur ) ca nu-mi este reglat calumea carburatorul( ceea ce creeaza probleme mai mari sau mai mici la pornire, functionare ,consum etc ).
Ideea e ca amestecul e prea bogat. Ce ar trebui sa-i fac sa mearga in regim optim ???
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
sa reglezi surubul de aer cum spune cartea (dar si urechea muzicala pentru verificare). La tenere trebuie desurubat 2curse si 1/2. Daca nu tine figura atunci mai poti verifica nivelul cu un furtunas tansparent, daca nivelu e bun atunci trebuie sa il desfaci, dar recomand sa iti cumperi inainte un chit de reparatie (cui+garnituri) sau pui silicon pt garnituri cu riscul sa ajunga in interior.
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
Eu in sfarsit am gasit un manual foarte complex in care la sfarsit iti arata si posibilele cauze de functionare defectuoasa in functie de simtome. Nu inlocuieste un meserias, dar nici nu trebuie sa o iei pe dibuite.
|
|
Maries Gabriel
|
|
Membru
Moto: Yamaha TT600E
Nr. Moto: ne
Localitate: Dej
Contacteaza
Postari: 44
|
Pai ar fi vreo posibilitate sa-l achizitionez si eu ?
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
cauta pe www.tanga-moteurs.ro/service/
Atentie ca nu sunt in ordine si pt xt-ul tau pot fi mai multe, +/- stufoase
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
azi am rezolvat in sfarsit problema. La carburator se pare ca f f important este nivelul de carburant, treapta la care se pune zegerul de pe "jet needle, precum si sincronizarea carburatoarelor, astfel incat carburatorul secundar sa nu se deschida prea repede.
|
|
|
|
|
|
