|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Yamaha XT << ambreiaj blocat
|
|
Coltul Tehnic >> Yamaha XT >> ambreiaj blocat
|
Ciprian Ardelean
|
ambreiaj blocat
|
28.04.2009 07:30:48 AM
|
|
Membru
Moto: XT 600
Nr. Moto: tm 11 prc
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 41
|
am un XT pe care l-am peticit in weeken-ul asta . motorul merge super , dar problema e la bagatul in viteza : trag maneta de ambreiaj, bag viteza intai si moare motorul , ca si cand nu ar debreia . in aceasta situatie am intins cablul de ambreiaj la maxim , dar tot acelasi rezultat . neavand alta solutie am desfacut iara capacul de la ambreiaj sa vad daca oala de ambreiaj functioneaza in parametri iar placutele de ambreiaj se desfac . bineinteles ca era ok .
v-ati intailnit cu aceasta problema ? ce kkt sa-i fac ? unde poate fi blocat ambreiajul ?
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Sper ca nu ai vreun senzor stricat, care iti opreste motorul cind bagi in viteza....
In rest nu vad cum s-ar putea bloca ambreiajul, mai ales ca spui ca totul e in regula pe acolo. Cutia e in regula ?
|
Ciprian Ardelean
|
|
Membru
Moto: XT 600
Nr. Moto: tm 11 prc
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 41
|
la cutie nu am umblat . am desfacut capacul lateral si am schimbat pana + siguranta de la arborele cotit si siguranta de la oala de ambreiaj . suruburile au fost stranse la loc cu cheie dinamometrica conform specificatiilor din manual .
a mai montat careva placutele de ambreiaj ? sunt placute de textolit sau ceva de genu + placute , ca niste saibe, de otel . astea de otel nu au toti dintii pe interior , in sensul ca 5-6 dinti sunt , iar apoi vreo 4 lipsesc . nu lipsesc fiindca sunt rupti . aia nici nu existau . aveti idee cum se pozitioneaza discurile astea ?
|
Ciprian Ardelean
|
|
Membru
Moto: XT 600
Nr. Moto: tm 11 prc
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 41
|
am rezolvat problema . distantierul dintre oala mare si cea mica de ambreiaj nu era la locul ei .
dupa aceasta experianta am tras cateva concluzii : tot timpul reparatiile sa se faca conform specificatiilor din manualul de reparatii . daca nu patiti ca mine : nu am strans piulita de la arborele cotit asa cum trebuia , la 120Nm, ca urmare pana de la roata dintata s-a deformat , iar rezultatul a fost un zgomot naspa + vibratii mari .
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
Morala: cititi manualul, nu va fie lene - "lenesu' mai mult alearga si zgarcitu' mai mult pagubeste" .
Eu numai am citat... fara suparare...
|
Ciprian Ardelean
|
|
Membru
Moto: XT 600
Nr. Moto: tm 11 prc
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 41
|
am manualul ala de 360 pagini , de vreo doi ani . cu el in fatza am lucrat , dar din cauza vitezei am facut buba .
cand iti desfaci motorul prima data bucatele , sa-mi zici . sa vezi ce distractie e sa citesti pe desene mai ales daca vezi prima data un motor desfacut ((-:
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
desi am si catalogul cu pozele "explodate" nu am atat curaj sa desfac motorul, in primul rand din cauza ca am vazut in manual o multime de chei speciale, prese, etc Respecte!
|
Ciprian Ardelean
|
|
Membru
Moto: XT 600
Nr. Moto: tm 11 prc
Localitate: Timisoara
Contacteaza
Postari: 41
|
la partea cu ambreiajul iti trebe: tubulara de 30 si de 36 ,pt cheie dinamometrica + o cheie ''speciala'' cu ajutorul careia sa blochezi oala de ambreiaj cand strangi surubul . io am facut-o din platbanda + 5 suruburi cu piulita = 10 RON maxim . o sa pun o poza cand o sa am vreme .
|
|
|
|
|
|