Am si eu o problema similara, poate gasesc un sfat la cineva. Am un XT 600 3TB si in iarna i-am schimbat pistonul, alezat cilindrul, pus segmenti, schimbat semeringuri supape (avea ulei in filtrul de aer) si in continuare scoate fum albastru care miroase a ulei ars. Compresia e spre maxim. Nu stiu ce sa-i mai fac. Aveti vreo idee?
Am fost la o plimbare in weekend prelungit si am bagat cam 1000 de Km. Daca la dus am lasat fum in urma la intors a fost mai ok. (asa mi-au zis cei din spate pe care nu i-am mai gazat). Ar putea fi si din cauza ca nu e "asezat motorul"? Am schimbat si supapele.
Ce tip de ulei folositi ca am vazut ca e o intreaga dezbatere pe tema asta?
