|
|
|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Discutii tehnice generale << Probleme acceleratie/carburatie YAMAHA XT600 '86
|
|
|
|
Coltul Tehnic >> Discutii tehnice generale >> Probleme acceleratie/carburatie YAMAHA XT600 '86
|
|
criss criss
|
|
Probleme acceleratie/carburatie YAMAHA XT600 '86
|
13.07.2010 11:41:23 PM
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 4
|
Buna.. as avea nevoie de ajutor ...incerc sa depistez o problema .. care persista la mine .. este vorba despre faptul ca in sarcina (adica in miscare in treapta intai) ..dupa accelerare motorul da semne sa se inece...daca inchid gazul imediat isi revine .. si continua sa mearga ...
... la relanti nu are nici un fel de problema, nici in turatie/accelerare in neutral , nu are probleme de pornire
..am presupus ca ar fi carburatorul de vina (in special cel secundar).. au fost desfacute, curatate ...reglat , sincronizat dupa manual.. dar problema persista in continuare .. sunt aproape convins ca nu este o problema la carburator si ma gandesc daca ar putea fi devina CDI' ul ? ..nu stiu ce simtome ar putea sa aibe si nici nu mai pot dibui alte cauze pentru acest lucru ..
..mentionez ca de curand am inlocuit statorul magnetoului ..ar putea pleca de acolo aceasta problema ? ..ce nu imi pot explica este faptul datorita caruia doar in turatie in sarcina apar aceste semne de "inec''
va multumesc anticipat
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
nu scoate carburatorul din ecuatie... eu l-am desfacut de 8 ori... intre timp masurasem toata aprinderea(am gasit parametrii pe google)... cand nu am mai avut ce verifica am inlocuit provizoriu carburatorul cu unul identic ... asa s-a restrans "cercul suspectilor" :)
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
O posibilitate ar fi aprinderea: fie scinteia e foarte slaba si nu poate aprinde amestecul mai bogat (se ineaca la accelerare), fie e o problema de avans (senzorul de la alternator sau TCI-ul). Masoara partea electrica (vezi la Download manualul de reparatie) si mai vedem...
|
|
criss criss
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 4
|
va multumesc pentru raspunsuri ..
..pana acuma am incercat urmatoarele:
- benzina proaspata
- bujie inlocuita
- fisa/pipa/bobina de inductie inlocuite (adevarat ca nu cu altele noi )
-
bobinele primare cu senzorul de scanteie de pe statorul magnetoului
inlocuit (am schimbat tot statorul cu unul de la o Yamaha XT600Z ..si
am revenit la bobinele primare originale de pe statorul meu defect [la
al meu era dusa bobina de curent ..si nu mai pornea deloc] ..ma gandeam
ca poate are vreun efect senzorul de scanteie..)
- carburatoare
curatate/reglate ..(aproape ca'l elimin ca si cauza doar daca mi'a
scapat ceva .. desi in decursul timpului ..l'am mai facut bucatele de
cateva ori pentru curatare si l'am montat la loc si a functionat tot
timpul fara probleme)
- filtru de aer curat (am incercat si fara filtru)
- socul verificat
- alimentarea cu benzina verificat
..astfel
ca aproape am eliminat cele mai dese cauze .. si ma gandesc la ceva mai
aiurea cum ar fi poate probleme mecanice legate de supape
...strans in mana cu decompresorul..lucruri care de altfel imi depasesc
competenta ..si este nevoie de o ''mana'' experimentata sau sfaturi bune...
..manual pentru XT 600 din 1985 -1986 NU am gasit ..dar am gasit manual pentru XT600Z motoare aproximativ identice ..doar ca nu are decat kickstarter (deci exclus probleme cu alternatorul :) ) in rest inclusiv instalatia electrica este foarte asemanatoare ..coduri culori identice .. impedante bobine .. despre CDI nu am gasit nimik sa imi pot da seama daca este in parametri ..dar tind sa cred ca este al fel ca si pana acuma ..
..poate problema este totusi la carburator .. desi am avut si eu ocazia sa incerc un' altul .. dar adevarat nici acela nu a functionat de ceva vreme .. deci nu e neaparat un etalon .. dar nu mai am nici o idee legat de ce as putea ce as putea regla la carburator ..
|
|
Stanila Mihai
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ660 , XT660Z
Nr. Moto: XTZ
Localitate: Sibiu
Contacteaza
Postari: 979
|
pana si pipa bujiei are parametri de masurat... si cu fisa si fara fisa ... TCI... pickup-ul de pe volanta, toate au parametrii care se pot verifica ... parca la 20grade Celsius ca si o temperatura ambientala etalon
Eu am gasit un baiat cu suflet mare care a venit cu motorul lui si am montat carburatorul lui ,care a functoinat OK pe mobra mea ... atunci chiar nu mai aveam idei
|
|
criss criss
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 4
|
..am masurat toate bobinele statorului magnetoului....si toate sunt in parametrii optimi ..am facut asta inainte sa il iau si sa'l montez pe motocicleta mea ..inclusiv pentru bobina de inductie .. si impedantele pentru fisa si pipa ..
.... renunt sa mai caut in alta parte problema si revin la carburator .. totusi undeva mi'a scapat ..ceva .. si probabil nu este reglat bine ..
il voi duce la un mecanic .. sper sa ii dea de capat repede .. si ieftin ! :)
|
|
criss criss
|
|
Utilizator
Contacteaza
Postari: 4
|
Buna ...am revenit ..
..dupa ceva cautari am nimerit mecanicul potrivit ... problema a fost gasita si remediata ..
astfel dupa cum am presupus ... si eliminat pe rand mai multe potentiale cauze problema sa dovedit a fi dereglarea jocului supapelor .. astfel pe supapele de admisie jocul era aproape inexistent..precum si pe cele de evacuare fiind neconform
..a fost reglat jocul supapelor si motocicleta si'a revenit la parametrii de functionare chiar cu reglajele facute de mine pe carburator .. ea a functionat bine ... adica accelera in sarcina ..ceea ce nu faceas... dupa ce a reglat specialistul si carburatorul .. FUNCTIONAREA a devenit ireprosabila si azi am avut placerea sa o testez
|
|
Mititelu Raileanu Cristian
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 850 Super Tenere
Nr. Moto: TL 13 MIC
Localitate: Tulcea
Contacteaza
Postari: 684
|
Bravo !
E foarte bine ca atunci cind rezolvam o problema, sa scriem si cum anume s-a rezolvat, altfel ramine totul un mister.
|
|
|
|
|
|
|
