|
Forum
|
Inapoi la Forum-uri << Discutii tehnice generale << Sfat schimbare segmenti
|
|
Coltul Tehnic >> Discutii tehnice generale >> Sfat schimbare segmenti
|
Suiu Emilian
|
Sfat schimbare segmenti
|
16.03.2013 09:18:30 PM
|
|
Membru
Moto:
Nr. Moto:
Localitate:
Contacteaza
Postari: 39
|
Salut baieti :D , cer si eu un sfat ce ziceti merge sa dau cilindrul jos fara sau dau motorul jos ca sa schimb segmenti pe o yamaha xt 600 an 1993 , si care ar fi metoda mai corecta dupa voi daca ar merge cum zic eu sa dau pe cadru sau e mai bine sa dau motorul jos am loc mai bun sa umblu la el plus il mai curat si mai vad daca are alte probleme ? eu personal nu as vrea sa il dau jos neaparat pentru ca e cu ulei in cadru si nu as desface furtunele prin care circula uleiul pentru ca din ce am vazut prin carti au multe bullshituri ceva mini filtre si nu vreu sa le schimb si pe alea .
|
Vig Lori
|
|
Membru
Moto: Yamaha XT 1200 Z Super Tenere
Nr. Moto: destul de mare
Localitate: Cluj Napoca
Contacteaza
Postari: 158
|
din propria experienta iti dau un sfat demonteaza motorul din cadru no sa poti da jos cilindrul , furtunele de ulei sint simplu de demontat este prins cu 2 suruburi pe blocul motor inainte de orce operatie sa dai drumul la ulei din motor si din vasul de sub sa , decupleaza firele, demontezi carburator , ATENTIE cind scoti acxul de la bascula din spate pentru a putea demonta complect motorul sa introduci in locul axului niste tije ca sa nu sara bascula ca iti dai mai mult de lucru , la demontare te descurci sindur la montare ai nevoie de ajutor unul ajusteaza la loc motorul si alcineva introduce tija prin bascula si motor, pentru a demonta pregateste o cheie inelara de 14 subtiiata sint 4 suruburi care fixeaza cilindrul din exterior si locasul lor este cam strimt, grija mare cind stringi la loc chiuloasa daca fortezi posibil sa se smulga filetul din blocul motor ( am patit) daca desfaci motorul sa ai in vedere sa cumperi si garniturta de chiuloasa noua este din 4 straturi de tabla cea veche nu se poate refolosi dupa demontare , nu tine sa pui silicon si alte creme de etansare ca are ditamai piston si compresie una doua sufla garnitura de chiuloasa si din nou trebe operat , sa ai grija este un surub de 6 cu cap de imbus ascuns in spate pe partea unde este distributie sa desfaci si aia cind dai jos cilindrul este intre chiuloasa si cilindru din exterior se desface uite pe linga carburator partea cu distributia un surubel ascuns daca uiti de el si fortezi risti sa rupu culindrul.
|
Sandel Voinea
|
|
Membru
Moto: Yamaha XTZ 660 Tenere
Nr. Moto: B 82 DZY
Localitate: Bucuresti
Contacteaza
Postari: 65
|
Vig Lori, multumiri, stima si respect pt. prezentarea operatiunilor, cat si pt. sfaturi.
|
Vig Lori
|
|
Membru
Moto: Yamaha XT 1200 Z Super Tenere
Nr. Moto: destul de mare
Localitate: Cluj Napoca
Contacteaza
Postari: 158
|
Multumesc, incerc si eu sa ajut cu ce pot in perioada cind aveam eu de a face cu asa ceva,nu aveam asa posibilitati de a afla una alta,macar cu ocazia asta pot inpartasi experienta mea.
|
Filoti Nic
|
|
Membru
Moto: XTZ 750/ CB Seven Fifty/ ST 1100/ Ij Jupiter 3
Nr. Moto: B 27 PUK
Localitate: bucuresti
Contacteaza
Postari: 258
|
|
|
|
|
|
|